長城汽車股份有限公司

長城汽車股份有限公司（簡稱長城汽車；港交所：2333、上交所：601633）是一間在中華人民共和國成立的汽車製造商，總部位於河北省保定市。該公司的主要業務是製造和銷售轎車、運動型多用途車及汽車零部件，董事長是魏建軍^[1]。

初期發展

1984年，魏德良創辦了保定市長城汽車工業公司並以集體所有制的方式成立並開始運營，當時的業務以改裝汽車為主。

1989年，魏德良的兄弟魏德義通過購買進口車並拆解的方式自研了前橋獨立懸掛，成立保定太行東偉汽車懸架有限公司。

同年，魏德良因車禍去世，長城工業公司被鄉政府接管。次年因經營失當負債200萬元，鄉政府決定將企業承包出去，魏德義之子、改裝車愛好者、26歲的魏建軍而接手，當時可用資產僅300萬元。

1993年，經過努力，公司經營改善。嘗試農用車發現市場利潤微博後，魏建軍決定建造轎車。第一代長城通過外購底盤、使用家族關聯企業的前橋、懸架製成，售價10萬元人民幣。短短半年，銷售額數百萬。

1994年，國家汽車產業政策出台，對汽車產業進行目錄管制。長城轎車被迫停產停售。魏建軍考察美國和泰國後決定轉手製造不受目錄管制的皮卡。

1995年，河北長城集團成立。

2013年11月，哈弗H8在廣州車展公布。同月，哈弗成為獨立品牌。

2016年4月，哈弗H6超越五菱宏光奪得汽車榜單頭名，這也是SUV車型首次奪得全國汽車銷量榜單總冠軍。

2016年7月10日，長城與寶馬合資創設光束汽車，雙方各占50%股比，雙方將合作生產國產化的MINI品牌車型、緊湊型SUV、電動MINI等。

2016年11月16日，長城汽車高端品牌WEY（魏派）發布。

2017年9月-12月，哈弗分別進入新西蘭、沙特和伊朗市場。

2018年，長城發表歐拉（ORA）品牌，專注新能源汽車。

2018年3月13日，長城成為首家進入國際氫能委員會（Hydrogen Council）的中國汽車企業。

2018年6月，蜂巢易創成立，專注內燃機和電動動力系統、電驅動系統、傳動系統等，下設氫能技術中心。同時成立精誠工科汽車，專門負責底盤、球銷、鋁合金、鑄造、模具、沖焊、自動化和資源再生。兩公司均落戶江蘇揚中。

2018年7月10日，在柏林主持的第五輪中德政府磋商中，長城汽車股份有限公司與寶馬控股公司在中德兩國政府的見證下簽署合資經營合同。雙方將建立新的合資公司光束汽車有限公司，各自持股50%。

2018年8月13日，光束汽車張家港市整車項目簽約。8月16日，長城日照整車生產基地和研發中心簽約，生產WEY品牌汽車。

2018年12月，歐拉R1電動車上市。

2019年6月6日，長城汽車獨資5億美金建成的俄羅斯圖拉工廠投產，包括衝壓、焊接、塗裝、總裝，年產15萬台哈弗F7x和H9等車型。

2019年，長城汽車重慶永川工廠投產，總投資45億元。同年8月，在上海嘉定設基地，着重氫能源。

2019年10月26日，長城中國第7個整車生產基地在浙江平湖開工，投資110億元。

2019年11月11日，長城中國第8個整車生產基地在泰州開工，投資80億元。

2020年1月17日，長城與通用汽車簽署了收購印度馬哈拉施特拉邦塔里岡工廠協議。

2020年2月17日，長城與通用汽車簽署了收購泰國羅勇府工廠和其動力總成工廠的協議^[2]。

長城汽車企業宣傳片長城汽車董事長魏建軍