長征六號甲

長征六號甲是在長征六號新一代火箭首飛成功基礎上，充分繼承已有技術進行研製，採用模塊化、組合化、系列化設計的運載火箭。

2019年4月，長征六號甲火箭芯一級120噸級液氧煤油高壓補燃發動機長程高工況試車在位於西安的航天科技集團六院取得成功^[1]。

基本內容

長征六號甲為火箭芯一級配套研製的120噸液氧煤油發動機^[2]，以現有雙機雙擺發動機為基礎，按照火箭總體要求，對增壓方式和總裝布局進行了改進，並針對高入口壓力、長時間工作及新的飛行環境條件開展適應性改進研究，與其他火箭相比，芯一級發動機還將具備起飛前故障診斷功能，提高火箭發射可靠性。

據介紹，120噸液氧煤油高壓補燃火箭發動機由中國航天科技集團六院研製，於2015年9月20日、2016年6月25日、2016年11月3日分別推舉新一代運載火箭長征六號、長征七號、長征五號首飛成功，使我國運載火箭進入空間能力大幅提升。

長征六號甲運載火箭充分利用液體動力推力穩、比沖高優點，採用兩級半構型，液體芯級捆綁四枚固體助推器，可執行太陽同步軌道、低軌道、中圓軌道等多種軌道的發射任務，支持單星發射、多星發射、星座的組網和補網發射。

高度約50米（160英尺）
- 直徑芯級直徑3.35米（11.0英尺）；整流罩直徑4.2米（14英尺），也有3.35米（11.0英尺）、3.8米（12英尺）和5.2米（17英尺）的規格
質量約530,000千克（1,170,000磅）
級數 2
助推器數 4
直徑 2米（6英尺7英寸）
發動機 1
單發推力 1,214 kN（273,000 lbf）
燃料固體燃料
第一級
- 直徑 3.35米（11.0英尺）
- 發動機 2台YF-110
- 單發推力 1,188 kN（267,000 lbf）
- 燃料液氧/煤油
第二級
- 直徑 3.35米（11.0英尺）
- 發動機 1
- 單發推力 180 kN（40,000 lbf）
- 燃料液氧/煤油

我國首枚固液結合新一代運載火箭長征六號甲宣傳片長征六號甲2020年首飛！系首枚固液結合新一代運載火箭