長沙晚報
簡介
長沙晚報創刊於1956年7月1日，最初叫做《長沙日報》。1961年1月，《長沙日報》改為《長沙晚報》。文革期間中斷。1978年，《長沙晚報》復刊為《長沙日報》，1981年10月1日，又再次恢復《長沙晚報》名稱。2003年6月30日，該報將長沙至深圳的K517/518次列車（今K9017/9018次列車）冠名為「長沙晚報號[1]」，此舉是湖南傳媒對交通運輸工具的首次冠名。
歷史沿革
創刊於1956年7月1日。始名長沙日報，1961年1月改為《長沙晚報》，「文革」期間，幾經反覆，甚至一度停刊。
1978年復刊為《長沙日報》，1981年10月1日恢復《長沙晚報》。進入21世紀，《長沙晚報》步入了改革與發展的快車道。《長沙晚報》已由四開小報變為每天24版對開大報，由黑白報變為雙面彩色報，版面擴大了12倍，經營收入增長了近40倍。長沙晚報曾在湖南報界創下多項第一：1997年成為湖南省平面媒體中第一家天天出彩報的報紙；1998年開通湖南省首家大型新聞采編和信息傳遞電子化網絡系統；2001年成為湖南省第一家實現雙面彩印的報紙；2004年8月成為湖南省惟一擁有兩台世界一流水平的德國高寶印刷機的單位。此外，報社多次被評為湖南省、長沙市先進單位，2000年、2004年兩次被評為湖南省「十佳報社」，1998年和2000年分別獲第一、二屆「全國地方報社管理先進單位」榮譽稱號。
在2004年評選頒布的第十四屆中國新聞獎中，長沙晚報一舉捧回兩個二等獎，實現歷史性的突破：評論員文章《中國人過中國節》獲文字言論類二等獎；新聞論文《由同題競爭到新聞獨創》獲新聞論文類二等獎。2005年評選頒布的第十五屆中國新聞獎中，長沙晚報再次獲得一個版面類二等獎、通訊類三等獎。《長沙晚報》系雙面彩色對開大報，每日晨7點準時面市。
《長沙晚報》創刊於1956年7月1日， 歷經50多年精耕細作，凝聚成巨大的品牌效應，如今，《長沙晚報》已成長為省會長沙發行量最大、覆蓋最密集、讀者忠誠度最高、品牌影響力最大、綜合實力最強的區域強勢主流媒體。
2009年成立湖南省首家平面媒體呼叫中心96333[2]。
視頻
長沙晚報相關視頻
參考文獻
- ↑ 組圖:「長沙晚報號」列車昨首發深圳，搜狐，2003-07-01
- ↑ 【曝光必備】湖南主流媒體曝光平台——《長沙晚報》，媒體曝光平台，2018-3-6