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求真百科

间藤车站

间藤车站

图片来自わたらせ渓谷铁道株式会社

日语名称  まとうえき

位置    日本栃木县日光市足尾町下间藤2番地

站体类型  地面车站

月台配置  1面1线

启用日期  1914年(大正3年)11月1日

间藤站(日语:間藤駅まとうえき Matō eki)是位于栃木县日光市足尾町下间藤2番地,渡良濑溪谷铁道渡良濑溪谷线车站(终点站)。车站编号为WK17

目录

历史

  • 1914年(大正3年)12月31日 - 足尾铁道足尾至足尾本山之间开设此站。为一般车站。
  • 1918年(大正7年)6月1日 - 足尾铁道国有化,同日升级至车站,成为国有铁道足尾线车站。
  • 1970年(昭和45年) - 结束货物业务,同时成为无人车站。撒走折返式设备设施。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运[1]
  • 1989年(平成元年)3月29日 - 足尾线由渡良濑溪谷铁道接管,成为渡良濑溪谷线车站。
  • 1994年(平成6年) - 新车站大楼竣工。

车站构造

  • 此站是地面车站,设有1面1线的单式月台。此站设有车站大楼(候车室),没有检票口。乘客可从站前广场直接进入月台。
  • 曾经此站设有1面2线的缺角式月台,现时完全成为单式月台。缺角部分的路轨在国铁时代曾经让旅客列车使用。在货运列车废止后,旅客列车使用了连接足尾本山站方向的货物线,并于该线折返。而缺角部分被填满后变成花坛。
  • 在车站启用当初设有折返式设备,当时足尾本山方向的列车需要在此站折返(而旅客列车必须在此站折返)。在1970年结束货运业务后,撒走了折返式设备。
  • 此站是无人车站。在车站全盛时期,设有18位职员当值。邻接候车室的是陶艺教室,一般人士可参加。该处也可租赁单车(星期四休息)。
  • 旅行作家宫胁俊三宮脇俊三在此站完成乘坐所有国铁路线。车站大楼内的候车室中展示了宫胁俊三相关展品。
  • 车站附近可看见国家指定的特别天然纪念物日本髭羚。在车站墙身绘画了日本髭羚的壁画。站内设有展望台(设有望远镜),但是实际上于车站遇到日本髭羚的可能性较低。

车站周边

巴士路线

乘车场 系统 主要途经 目的地 巴士公司 备注
  足尾JR日光站线 赤仓、间藤站前   日光市营巴士日光市営バス
(委托日光交通日光交通运行)
赤仓线 赤仓 铜亲水公园入口
  足尾JR日光站线 神子内、清泷 JR日光站
足尾JR日光站线、赤仓线 足尾站前、通洞站 双爱医院

相邻车站

渡良濑溪谷铁道
渡良濑溪谷线
  • 小火车停车站
足尾(WK16)-间藤(WK17)

曾经在在的路线

东日本旅客铁道
足尾线
间藤足尾本山(货运站)

视频

元・国铁 足尾线 わたらせ渓谷铁道 间藤駅→桐生駅 前面展望


渓谷を走る わたらせ渓谷铁道 桐生駅→间藤駅 - YouTube


参考资料

  1. ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。

外部连结