陈政阳
人物简历
教育背景
2010.09-2014.06：本科，东南大学交通学院，道路桥梁与渡河工程专业；
2014.09-2020.12：博士，浙江大学建筑工程学院，桥梁与隧道工程专业。
工作经历
2021.06-至今：西南石油大学土木工程与测绘学院
讲授课程
本科生：《土木工程概论》，《土木工程材料》。
学术成果
学术论文
（1）SCI论文
[1] Xiang Yiqiang, Chen Zhengyang*（通讯作者）, Bai Bing, Lin Heng, Yang Yunshen. Mechanical behaviors and experimental study of submerged floating tunnel subjected to local anchor-cable failure[J]. Engineering Structures, 2020, 212:110521.
[2] Xiang Yiqiang, Chen Zhengyang, Yang Ying, Lin Heng, Zhu Sheng. Dynamic response analysis for submerged floating tunnel with anchor-cables subjected to sudden cable breakage[J]. Marine Structures, 2018, 59:179-191.
[3] Chen Zhengyang, Xiang Yiqiang, Lin Heng, Yang Ying. Coupled Vibration Analysis of Submerged Floating Tunnel System in Wave and Current[J]. Applied Sciences-Basel, 2018, 8(8), 1311.
[4] He Xiaoyang, Xiang Yiqiang, Chen Zhengyang. Improved method for shear lag analysis of thin-walled box girders considering axial equilibrium and shear deformation[J]. Thin-Walled Structures. 2020, 151:106732.
[5] Lin Heng, Xiang Yiqiang, Chen Zhengyang. Effects of marine sediment on the response of a submerged floating tunnel to P-wave incidence[J]. Acta Mechanica Sinica, 2019, 35(4):773-785.
[6] He Xiaoyang, Xiang Yiqiang, Qiu Xin, Chen Zhengyang. Shear lag including axial balance of box beams by finite segment model[J]. Journal of Constructional Steel Research, 2022, 189:107043.
[7] Xiang Yiqiang, Lin Heng, Bai Bing, Chen Zhengyang, Yang Yunshen. Numerical simulation and experimental study of submerged floating tunnel subjected to moving vehicle load[J]. Ocean Engineering, 2021, 235:109431.
[8] Yang Yunshen, Xiang Yiqiang, Lin Heng, Chen Zhengyang. Study on vibration response of submerged floating tunnel considering vehicle eccentric load[J]. Applied Ocean Research, 2021, 110:102598.
[9] Lin Heng, Xiang Yiqiang, Yang Ying, Chen Zhengyang. Dynamic response analysis for submerged floating tunnel due to fluid-vehicle-tunnel interaction[J]. Ocean Engineering, 2018, 116:290-301.
（2）EI期刊论文
[1] 陈政阳, 何晓阳, 邵永波, 项贻强, 郭赵元. 锚索式悬浮隧道断索动力响应及安全设计分析[J]. 工程力学, 2022, doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2021.12.0990.（待刊）
[2] 项贻强, 陈政阳, 杨赢. 悬浮隧道动力响应分析方法及模拟的研究进展[J]. 中国公路学报, 2017, 30(1):69-76.
[3] 杨赢, 项贻强, 陈政阳, 林亨. 悬浮隧道整体冲击响应模拟方法及试验验证[J]. 中国公路学报, 2019, 32(01): 127-134.
[4] 林亨, 项贻强, 陈政阳, 杨赢. 轨道不平顺激励下悬浮隧道车隧耦合振动响应分析[J]. 振动与冲击, 2019, 38(01): 1-7+21.
[5] 项贻强, 林亨, 陈政阳. 移动荷载作用下悬浮隧道动力响应分析[J]. 振动与冲击, 2018, 37(4):82-87.
[6] 项贻强, 郭树海, 邱政, 陈政阳, 林亨. 群钉布置方式对钢-混凝土组合小箱梁受力性能的影响分析[J]. 建筑结构学报, 2017, 38(S1):376-383.
发明专利
[1] 陈政阳, 罗茂力, 郭赵元, 何晓阳, 邵永波, 王作文, 白兵. 一种悬浮隧道锚索在冲击导致断索下的试验装置及方法. 202210717354.2.（受理）
[2] 陈政阳, 白兵, 何晓阳, 郭赵元, 王作文, 邵永波, 贺卫东. 一种新型的悬浮隧道管体接头形式. 202210315099.9.（受理）
[3] 陈政阳, 白兵, 何晓阳, 郭赵元, 王作文, 邵永波. 一种悬浮隧道支承构件突然失效作用下的动力响应试验装置. 202111537210.0.（受理）
[4] 项贻强, 林亨, 陈政阳. 一种跨水域浮桥-隧道组合结构. 201710550809.5.（授权）
科研项目
[1] 国家自然科学基金：“钢-混组合双层薄壁箱型截面悬浮隧道冲击响应机理研究”（批准号：51541810），主要参与人，排名第3
[2] 国家自然科学基金：“水流环境下悬浮隧道管体、锚索的耦合振动效应及试验研究”（批准号：51279178），主要参与人
研究领域
悬浮隧道，桥梁振动控制，钢-混凝土组合桥梁。