青山车站 (岩手县)
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青山车站，（日语：青山駅/あおやまえき/Aoyama eki），是隶属于IGR岩手银河铁道的岩手银河铁道线车站之一[1] [2] 。
目录
简介
车站构造
青山车站的站体类型是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。
此站设有青山北出口、青山南出口、上堂出口、前九年出口4个出入口。当中青山北出口和青山南出口连接下行月台，上堂出口和前九年出口连接上行月台。车站内没有升降机，月台连接出入口可使用斜道[3]。
青山北出口设有车站事务室与售票柜台。在6:45至19:30之间，此站设有来自盛冈站的职员当值。在该出入口设有售票柜台，售票柜台可透过终端发售车票。另外，该出入口设有1座自动售票机。
青山南出口设有车站事务室，在8:30至20:00之间，此站设有来自盛冈站的职员当值。在该出入口设有检票业务。车票可于检票处旁的1座自动售票机购买。
上堂出口、前九年出口没有柜台，只有1座自动售票机。在早上和黄昏时段设有车站职员当值。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■岩手银河铁道线 | 下行 | 岩手沼宫内、二户、八户方向 |
| ■花轮线 | 鹿角花轮、大馆方向 | ||
| 2 | ■岩手银河铁道线 （包含■花轮线直通列车） |
上行 | 盛冈方向 |
使用状况
巴士路线
最近的巴士站为“青山站”。以下路线由岩手县交通、岩手县北巴士营运。
- 岩手县交通
- 美武西线（系统编号213）
- 美武中央线（系统编号256，只有平日早上1往返班次）
- 美武东线（系统编号260，只于平日服务）
- 盛冈巴士中心 - 青山站 - 运动公园前 - 岩手牧场
- 岩手县北自动车（岩手县北巴士）
- 系路编号:D02
- 盛冈巴士中心 - 青山站 - 运动公园前 - 厨川站
青山信号站
在现时青山站位置曾经有一座信号站（站间距离与现时青山站一样）。在启用为交换型信号站4。在1964年，由于盛冈〜青山信号站之间成为双线铁路，因此此信号站变为双线始终端型。
其他
IGR总部位于此站南出口车站大楼2和3楼。1楼为“银河铁道观光”（营业时间:10:30～18:30）和“IGR岩手银河铁道房地产总店”。
在总部迁移时，以上商店也一起迁移。大楼内设有餐厅、多用途厕所、一般乘客的候车室、自动售票机、南边闸口的行人通道、南出口单车停泊处和一般乘客使用停车场[4]。
相邻车站
车站周边
- 公共设施等
- 文教设施
- 企业等
历史
国铁东北本线青山信号站
- 1960年（昭和35年）11月1日：东北本线开设此信号站。
- 1964年（昭和39年）12月8日：盛冈站〜此信号站之间成为双线铁路。
- 1965年（昭和40年）8月4日：此信号站〜厨川之间成为双线铁路，此信号站废止。
IGR青山站
外部连结
- IGR岩手银河铁道 青山站（日语)
参考资料
- ↑ けんぽれんあいち平成24年秋の健康ウォーク | けんぽれんあいち，kenporen-aichi
- ↑ ユキサキナビ】名铁河和线青山駅（半田市青山），homemate-research-station
- ↑ 参见外部连接IRG官方网站。（2012年6月16日参阅）
- ↑ 在2014年3月21日的岩手日报晨报第5页设有报道。于IGR官方网站内也有记载
- ↑ 国交省がIGR青山駅认可 来年12月开业へ. 岩手日报 (岩手日报社). 2004-08-31: 23 （日语）.
- ↑ IGR青山新駅が着工 盛冈-厨川駅间. 岩手日报 (岩手日报社). 2004-12-19: 17 （日语）.
- ↑ きょうから前九年口も 盛冈のIGR青山駅. 岩手日报 (岩手日报社). 2008-03-18: 20 （日语）.
- ↑ IGR本社 来月青山駅邻接地へ. 读卖新闻 (读卖新闻社). 2015.10.10: 31 （日语）.
- ↑ “银河マルシェ”全店开业 盛冈・IGR青山駅 関系者ら安全祈愿. 岩手日报 (岩手日报社). 2015-11-21: 7 （日语）.