飞鸟山停留场
历史
王子电气轨道设置停留场后有东京市电路线直通。当初现在的荒川线与此站轨道不连通，王子电气轨道被收购后即连通，本乡方向起直通至王子站前。
战后也开通了无轨电车，但后来开通的2条路线都遭到废除，回到原本状态。
- 1911年（明治44年）8月20日：王子电气轨道大冢站前－飞鸟山间开业。
- 1915年（大正4年）4月17日：王子电气轨道飞鸟山－王子（铁道南侧）间开业。
- 1923年（大正12年）4月15日：东京市电飞鸟山线驹込站前－飞鸟山间开业。
- 1942年（昭和17年）2月1日：王子电气轨道被东京市收购。
- 1949年（昭和24年）12月1日：旧市电（飞鸟山线）飞鸟山终点与旧王电轨道（泷野川线）连通。
- 1957年（昭和32年）1月12日：无轨电车飞鸟山停留场开业。
- 1968年（昭和43年）3月31日：无轨电车废除。
- 1971年（昭和46年）3月18日：飞鸟山－驹込站前－本乡三丁目－万世桥间的都电路线（19系统）废除。