餘姚北站

餘姚北站
圖片來自搜狐 位置　　　　浙江省餘姚市 站台規模　　2台6線（截至2013年7月） 途經路線　　杭甬客運專線 投用日期　　2013年7月1日

餘姚北站，建設時曾命名余慈站，是杭甬客運專線的一座火車站，位於餘姚市和慈谿市兩市交界處的鳳山街道五星村，新建北路以東，城東路以西，余慈公路以南，緯一路以北，亦即規劃余慈一體化地區中心區域。車站以高速鐵路客運、城市軌道交通、中長途公路客運、城鄉公交、城區公交、出租車及大型停車場組成，周邊地區配套建設商務辦公、物流管理、信息諮詢等功能，是餘姚、慈谿兩市綜合性交通樞紐中心。2010年7月9日，車站開工建設。2013年7月1日開始運營。

目錄

建築設計

設計理念

餘姚北站設計創意採用了河姆渡文化圖騰——雙鳥朝陽，天、地、人共存共生，預示着餘姚高鐵新城的光明未來，像神鳥一樣昂首挺立。站房兩側樞紐綜合體形態猶如雙鳥引吭啼鳴，中部站房與廣場如同熾烈蓬勃的太陽，通過獨創設計使交通與商業協力騰飛。廣場的景觀設計和人流疏導相結合，突出主要交通軸線和視覺軸線的引導，同時考慮休息交流的小環境營造，在周邊的開放空間內布置綠化、景觀，起到空間的分離和緩衝帶的作用，整體景觀設計體現出開闊、大氣、富有情趣的空間環境 。

設計參數

截至2013年4月，餘姚北站站房建築面積達12000平方米 ，站房有3個候車大廳和4個售票廳，年發送旅客可達600萬人次 。南北廣場總用地面積50000平方米，地下停車場建築面積約5.9萬平方米，泊車位1100多個 。

整體布局

餘姚北站站房為高架站台「線下式」車站，站房有五層高，分上下兩層。餘姚北站有南北廣場、地下停車場、通站道路，南廣場東西兩側是公交車站，北廣場西首是長途客運站和旅客集散中心、通站道路「兩縱兩橫」共四條，在站場區域呈「井」字狀，是溝通、連接城市主幹道城東路、余慈公路和新建北路的主要道路。

站台線路

截至2013年7月，餘姚北站站台規模為2台6線，途經的線路是杭甬高速鐵路 。

歷史沿革

2010年7月9日，餘姚北站開工建設，時稱余慈站。

2012年10月，餘姚北站進入內部裝修掃尾階段，余慈站正式更名為餘姚北站，站房的3個候車大廳和4個售票廳裝飾基本完成。

2013年1月中旬，餘姚北站開始聯調聯試，滿足開通運營的要求 。7月1日，餘姚北站開通運營 。

2019年1月，餘姚北站北廣場送客通道投用，並實施了電子客票， 。