马赛-福斯港
马赛-福斯港 |
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 图片来自journalmarinemarchande 年货柜量 增加1,454,621 TEU (2019) 年货运吨位 减少7900万吨（2019年） |
马赛-福斯港（法语：Port de Fos-Marseille）[1]是位于法国南部地中海沿岸的一座港口，正式名称是马赛大海港，港口分为两个港区，分别位于马赛和滨海福斯。港口于1840年代开始修建。
作为法国领先的港口，马赛福斯是一个全球港口，其基础设施可以处理所有类型的运输（碳氢化合物、液体散货、普通货物、固体和客运散货）。马赛福斯港拥有可容纳海运、物流和工业活动的空间和基础设施。它在靠近 Fos-sur-Mer（宜家、Maisons du Monde、Geodis / Mattel 等）以及工业（炼油厂、钢铁、化学工业）的集装箱码头附近的两个物流区设有仓库。该港口在东部盆地还设有一个主要的海军维修中心。
由于其地缘战略定位，是北/南、东/西交流的理想选择，以及它的四种模式（公路、铁路、河流和管道），它构成了通往欧洲的南部门户。
马赛福斯港由两个互补的盆地（东和西）组成。位于马赛的东部盆地（400 公顷）声称自己是地中海地区的货物和乘客港口。西部盆地（10,000 公顷）位于滨海福斯工业港口区，可通行最大的船舶并专门用于主要的洲际流动，受益于全球工业和物流港口的动态。
60 条定期航线将马赛福斯与五大洲连接起来，连接了 150 个国家和 450 个受影响的港口。2014 年，该港口的总流量达 78.5 吨。
港口活动在 Bouches-du-Rhône 部门创造了 43,500 个工作岗位。通过PIICTO（工业和创新平台Caban Tonkin）等促进循环经济项目的领土创新项目，港口构成了一个真正的大都市工具，创新和就业的载体。
马赛福斯港地理位置优越，位于地中海沿岸，拥有容纳海运、物流和工业活动所需的所有空间和基础设施。 作为一个通才港口，它处理各种货物：碳氢化合物和散装液体（石油、天然气和化工产品）、普通货物（集装箱和其他包装）和散装固体（矿物和谷物）。[2]
法国第一个港口马赛海事大港还通过几个干船坞确保船舶维修活动，其中包括地中海最大的“干船坞 10”。 港口由两个港口组成：
- “东方海港”，位于马赛市的历史港口，主要处理通往地中海和非洲的货物流。
- “西部港湾”背靠超过 10 000 公顷的广阔工业区，除了石油和化工活动外，也是集装箱化和大众化的港口。
目录
港口设施
- 东部港口包括：1 个集装箱和 Con-Ro 码头,几个多功能码头,4 台巴拿马型码头起重机,32 公顷的存储容量
- 西部港口有2个集装箱码头、2个汽车码头、2个散杂货码头和300公顷的物流区。