馬庫斯·埃里克森
馬庫斯·埃里克森(瑞典語:Marcus Ericsson,1990年9月2日-),出生於瑞典厄勒布魯省,是一級方程式車手。埃里克森在2007年進入寶馬方程式,開始了他的方程式車手生涯。此後,他又參加了三級方程式和GP2系列賽等賽事。2014賽季,他作為卡特漢姆車隊的正式車手出賽[1]。
目錄
賽車生涯
卡丁車
埃里克森的車手生涯從駕駛卡丁車開始。九歲時,他被當時的瑞典房車賽冠軍弗雷德里克•艾克布洛姆(Fredrik Ekblom)相中,後者說服埃里克森的父親,為他購置了第一台卡丁車,從而開始了他四年的卡丁車競賽經歷。但由於家境並不富裕,埃里克森並沒有考慮過進入方程式賽車的賽場[2] 。2006年,埃里克森得到了來自瑞典的印地賽車車手肯尼•布拉克(Kenny Bräck)的賞識,得到了進入方程式賽車界的機會。
歷年成績
一級方程式成績
(圖例)粗體為桿位出賽,斜體為最快圈速
年份 | 車隊 | 底盤 | 引擎 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 排名 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年 | 卡特漢姆車隊 | 卡特漢姆CT05 | 雷諾 Energy F1-2014 1.6 V6 t |
澳 Ret |
馬 14 |
巴林 Ret |
中 20 |
西 20 |
摩 11 |
加 Ret |
奧 18 |
英 Ret |
德 18 |
匈 Ret |
比 17 |
在手动语言转换规则中检测到错误 20 |
新 15 |
日 17 |
俄 19 |
美 |
巴西 |
阿 |
第19 | 0 | ||
2015年 | 索伯車隊 | 索伯C34 | 法拉利 060 1.6 V6 t | 澳 8 |
馬 Ret |
中 10 |
巴林 14 |
西 14 |
摩 13 |
加 14 |
奧 13 |
英 11 |
匈 10 |
比 10 |
在手动语言转换规则中检测到错误 9 |
新 11 |
日 14 |
俄 Ret |
美 Ret |
墨 12 |
巴西 16 |
阿 14 |
第18 | 9 | ||
2016年 | 索伯車隊 | 索伯C35 | 法拉利 060 1.6 V6 t | 澳 Ret |
巴林 12 |
中 16 |
俄 14 |
西 12 |
摩 Ret |
加 15 |
歐 17 |
奧 15 |
英 Ret |
匈 20 |
德 18 |
比 Ret |
在手动语言转换规则中检测到错误 16 |
新 17 |
馬 12 |
日 15 |
美 14 |
墨 11 |
巴西 Ret |
阿 15 |
第22 | 0 |
Template:F1 | 索伯F1車隊 | 索伯C36 | 法拉利 061 1.6 V6 t | 澳 Ret |
中 15 |
巴林 Ret |
俄 15 |
西 11 |
摩 Ret |
加 13 |
在手动语言转换规则中检测到错误 11 |
奧 15 |
英 14 |
匈 16 |
比 16 |
在手动语言转换规则中检测到错误 18† |
新 Ret |
馬 18 |
日 Ret |
美 15 |
墨 Ret |
巴西 13 |
阿 17 |
第20 | 0 | |
Template:F1 | 愛快羅密歐 索伯F1車隊 |
索伯C37 | 法拉利 062 EVO 1.6 V6 t | 澳 Ret |
巴林 9 |
中 16 |
在手动语言转换规则中检测到错误 11 |
西 13 |
摩 11 |
加 15 |
法 13 |
奧 10 |
英 Ret |
德 9 |
匈 15 |
比 10 |
在手动语言转换规则中检测到错误 15 |
新 11 |
俄 13 |
日 12 |
美 10 |
墨 9 |
巴西 | 阿 | 第17* | 9* |
*賽季進行中。
†未完賽,但已完成賽事總里程的90%。
參考文獻
- ↑ Beer, Matt. Caterham signs Kobayashi, Ericsson for 2014 Formula 1 season. Autosport.com (Haymarket Publications). 21 January 2014 [21 January 2014].
- ↑ Interview with Marcus Ericsson. Autosport Magazine, Vol. 188, No. 4, pp. 59, Haymarket Publications. April 26, 2007.