马里兰区域通勤铁路

马里兰区域通勤铁路 (Maryland Area Regional Commuter，MARC), 在1984年以前称为马里兰通勤铁路（Maryland Rail Commuter），是巴尔的摩－华盛顿都会区的通勤铁路系统，共有三条路线。马里兰区域通勤铁路由马里兰州运输局（Maryland Transit Administration，MTA，为马里兰运输部的一个部门）经营，与庞巴迪运输公司（ Bombardier Transportation Services USA Corporation）与美铁（Amtrak）^[1]签约，由其负责在由CSX运输公司（CSXT）与美铁公司所有的路线上运行。由于某些车辆运行时速可达201公里，马里兰区域通勤铁路被认为是美国运行速度最快的通勤铁路。

路线

马里兰区域通勤铁路平日于三条路线上开行93班列车：布朗斯威克线有18班列车（周五为19班），坎登线有18班列车，宾州线则有57班列车。于2013年12月7日起，宾州线在周末开行若干班车。在联邦国定假日，班车则停开或减班。

布朗斯威克线

布朗斯威克线由华盛顿至西维吉尼亚州的马丁斯堡（Martinsburg），长 74英里（119千米）。此路线属CSX运输公司的首都都会区段（Metropolitan Subdivision）与坎伯兰区段（Cumberland Subdivision），两者以前都是巴尔的摩与俄亥俄铁路（Baltimore and Ohio Railroad，B&O）以及美铁公司的华盛顿终点区的路线。布朗斯威克线还有一条长14英里（23千米）的支线通往弗雷德里克（Frederick），该支线乃由东巨石（East Rocks）分支，沿CSX运输公司的旧主线区段（Old Main Line Subdivision）与马里兰运输局的弗雷德里克支线前行。

坎登线

坎登线介于华盛顿与巴尔的摩的坎登站之间，长约39英里（63千米），属于CSX运输公司的首都分区（Capital Subdivision）与美铁公司的华盛顿终点区的路线。这条路线最初由巴尔的摩与俄亥俄铁路在1830年开始营运，因此是美国迄今尚营运中的客运铁路路线中历史最悠久的之一。

宾州线

宾州线由华盛顿经巴尔的摩的宾州车站^[2]到马里兰州的裴瑞维尔（Perryville），长约77英里（124千米）。本路线属于美铁公司的东北走廊（Northeast Corridor）与华盛顿终端区。本路线被认为是北美行驶速度最快的通勤铁路：使用电力机车牵引的双层客车列车，运行时速可高达125英里每小时（201千米每小时）。由于本路线最初是由宾州铁路（Pennsylvania Railroad）营运，因而得名。这也是三条路线中最繁忙的，乘客数比另两条路线合计还要多。宾州线也是唯一周末仍有班车营运的路线。

除上述三条路线以外，在特殊节日也曾开行至马里兰州西部的列车。

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