駕駛盤
駕駛盤是中國航空航天科學技術的一個名詞術語。
目前,世界上只有兩種文字,一種是方塊文字,如漢字[1]、日文和韓文,還有歷史上曾經出現過的西夏文[2]、契丹文,喃字等;另外一種是字母文字,主要包括拉丁字母文字、阿拉伯字母文字、粟特字母文字等。
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名詞解釋
駕駛盤(control column)駕駛艙內由駕駛員前後推拉或轉動,用以操縱升降舵或副翼的輪盤式手操縱裝置。
應用學科航空科技(一級學科),航空器(二級學科)
最開始的確是純鋼索操作,當時需要飛行員極大的臂力來克服阻力。主要三大塊:油門、駕駛杆(或駕駛盤)、腳蹬。以前老話俗稱叫「兩桿一舵」,是說油門杆、駕駛杆和方向舵,方向舵就是腳蹬。還有說成「一杆兩舵」的,指的是駕駛杆和方向舵,是因為有的飛機,油門是交給機械師管理操縱的,飛行員只是告訴他油門放在多少度,飛行員就只管駕駛杆和腳蹬。 [1] 而後在舵面有了調整片來幫助克服阻力,最後是發展到了電傳系統,通過駕駛杆的位移信號,由飛控計算機來操作舵面上的伺服作動筒進行操縱。
參考文獻
- ↑ 日文是怎麼來的,日本人是如何把漢文,改換成他們自己文字的,搜狐,2021-03-15
- ↑ 與漢文同宗同源的西夏文,國人看它如天書,俄羅斯人卻如數家珍,搜狐,2022-11-09