雞西站
地理位置
業務範圍
歷史沿革
1934年為達到日本侵略者殖民中國,搶奪中國東北礦產資源和建設其對抗蘇聯基地的目的,日本侵略者設立四甲沒站(今雞西車站),藉此運輸雞西地區的煤炭資源,並與1935年12月15日與林密鐵路同步開通[2]。
新中國成立以來,雞西地區鐵路有了較大發展。
20世紀90年代初翻建站房,擴大候車面積。
2006年將站名和外立面進行了輕微改造。
2013年年末及2014年年初重修售票廳並安裝兩台自動取票機。
2015年對候車廳進行內部功能重新劃分和改造。
2019年7月站房大修,新建旅客天橋、1站台新建鋼筋混凝土雨棚、2站台原位鋪面、站房前接建安檢門廳等。
雞西站現已開通省內各重點城市的列車,可以直達哈爾濱、大慶、牡丹江、齊齊哈爾、綏化等區域中心城市,也可直達中俄交界的雞東、密山、虎林等城市。省外可直達北京、天津、唐山、秦皇島、錦州、瀋陽、大連、長春、四平、扎蘭屯等地,此外雞西站還與雞西興凱湖機場,雞西客運中心共同構成了黑龍江省東南部地區的陸空綜合交通樞紐和立體化客貨運輸體系。
視頻
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參考文獻
- ↑ 東方紅火車站介紹,火車票網
- ↑ 黑龍江省東南部地區最重要的火車站之一—雞西站,新浪網,2019-12-02