盐寮渔港
历史
该港位居寿丰乡盐寮村橄子树脚,往北距花莲渔港约20公里,海岸呈小弧海湾之状态,北侧有浅礁散布,当地民众早期有兴建简易的船澳,渔产以龙虾为主。
1991年第一期工程完成北防波堤250公尺、隔年进行第二期东堤100公尺修筑,工程经费新台币1亿多元。1994年盐寮渔港正式完工,以容纳20吨以下渔船150艘以及20-50吨渔船40艘为目标,港澳北方有海滨公园供游客休憩用。却因长年受东北季风与台风侵袭,北侧常有漂砂淤积、南侧则受到严重侵蚀,海岸线每年以2至5公尺退缩,又因设计不良,正对浪头导致港澳内风浪太大不适合停靠,仅有三艘渔筏设籍,大部分渔民则使用胶筏并放置于高处,至今未有一艘渔船停泊过。
自2018年起,盐寮渔港即被渔业署列为低度使用之二类港,不予补助经费修缮港内设施。
2020年,花莲县政府委托国立台湾海洋大学针对盐寮渔港及周边环境进行研究调查(“花莲县盐寮渔港海域监测暨补偿方式评估计画”),希望能找出方案解决盐寮渔港之低使用问题,而海洋大学也提出建置离岸堤或短突堤等五项规划方案供县府参考。
2010年代后,由于渔港北侧漂砂淤积成大面积沙滩,部分业者引进沙滩车招揽游客,并利用当地聚会所作为营业据点,引起当地居民不满。[2]该地因人烟稀少无光害的特点也让盐寮渔港成为观星的景点[3],渔港北侧防波堤则被认为是阻挡漂沙而导致矶崎海水浴场沙滩消失的主因[4]。
设施
北南侧各有堤防250、100公尺,有一条码头。原本北侧有公园和凉亭,后遭漂砂掩埋。
行政院海岸巡防署东部地区巡防局于盐寮地区设有一座安检所,名为盐寮渔港安检所,隶属于岸巡八二大队。[5]
渔港入口处摆有一艘退役缉私船“关达号”,为中华民国首艘国造缉私艇。
参考文献
- ↑ 王燕华. 花莲盐寮渔港北积砂南倾蚀 县府委外评估争取经费改善. 联合报. [2020-10-10]. (原始内容存档于2021-05-18).
- ↑ 罗亦琳. 花莲盐寮渔港积沙沙滩车进驻 居民不满质疑合法性. 中国时报. 2021-03-07 [2021-05-20]. (原始内容存档于2021-05-20).
- ↑ 张祈. 花莲推天文旅游 解说员需考照还有升星制度. 中央通讯社. 2021-05-05 [2021-05-25]. (原始内容存档于2021-05-25).
- ↑ 田德财. 盐寮防波堤阻隔 矶崎海沙回不来了. 更生日报. 2020-07-14 [2021-08-10].
- ↑ 海洋委员会海巡署东部分署. 盐寮渔港安检所. 东部分署全球资讯网. [2021-05-21]. (原始内容存档于2021-05-21).