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龍華大道
圖片來自static

龍華大道是中國廣東省深圳市龍華區的一條城市主幹道路,全長20.3公里,南起民樂梅林檢查站舊址,北至黎光村深界,將龍華區由南向北聯繫起來。

目錄

概況

龍華大道全長20.3公里,南接龍華南大門梅林關,北接觀瀾黎光片區,跨越民治、龍華、觀湖、福城、觀瀾5個街道,串聯深圳北中心、龍華科技文化及公共服務中心、九龍山科技園、龍華商業中心、觀瀾文化產業園五大重點發展區域。[1]

介紹

龍華大道南端連接民樂立交橋。南行4車道上的車輛和從梅坂大道經民樂立交橋下來的車輛,都需在民樂立交橋下的同一個匝道口掉頭去梅林關。交通高峰時段或下雨天,車輛易在掉頭轉彎時發生碰撞和追尾事故;只要有交通意外,這個匝道口及周邊區域很快就會大塞車。[2]

歷史

龍華大道前身為梅龍大道(長9.6公里)(民樂梅林檢查站舊址-雪崗北路路口)、大和路(長4公里)(雪崗北路路口—觀瀾大道)、民和路(長1.7公里)(觀瀾大道—觀光路)、泗黎路深圳段(長5公里)(觀光路-黎光村深界段),2019年11月18日由深圳市地名委員會公布更名。

梅龍大道

梅龍大道又稱梅龍路,全長9.6公里,南起民樂梅林檢查站舊址-北至雪崗北路路口,設計車速50km/h,道路紅線寬80米,雙向六車道。

梅龍大道工程分一期(梅林關——工業路),二期(工業路——原大和路雪崗北路路口段)。一,二期均於2005年11月正式開工建設,一期於2006年9月1日通車 ,但直到2007年2月2日才與布龍路連接[3],二期原計劃於2006年12月建成通車,但由於龍華街道共和村段(東環一路路口——東環二路路口)征地拆遷長期未解決,無法施工。其餘路段修好卻因為需要全線驗收而無法正常開通,使得沿線居民意見很大。2009年7月7日,原寶安區公路局向寶安區政府提出《關於梅龍大道(二期)工程已完成工程驗收的專題請示》,請求同意施工單位先行分階段驗收並撤場、結算,開放已建成路段的交通;待共和村段征地拆遷落實後再重新招標、組織剩餘路段的施工。隨後經寶安區政府批覆同意,原寶安區公路局與共和村段涉及的6個標段簽訂了補充協議,將相應工程量在原合同中予以剔除,並組織對已完工的五個標段進行驗收,於2010年2月8日開放了除共和村段700米道路外的路段交通,而共和村段等到2013年1月28日才通車。

大和路

龍華觀瀾大和路長4公里,以清湖立交橋為分段,以北路段始建於1997年,以南路段2001年通車,以沿路的大和村命名。原為縣道標準的二級公路,後隨龍華現代有軌電車建設一同改造為雙向六車道。大部分路段路中央為有軌電車軌行區。

泗黎路

泗黎路深圳段長5公里,屬於縣道標準的二級公路,連接東莞塘廈鎮與深圳龍華區,始建於1995年,2001年進行擴寬改造。

參考文獻