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BMD-4步兵戰鬥車

BMD-4步兵戰鬥車
圖片來自mdc.idv.tw

BMD-4伞兵战车 (俄语:Боевая Машина Десантная-4 简称БМД—4)是前苏联解体前研发,1990年代初正式装备俄罗斯空降军[1] 的一款水陸兩棲空降戰車。是BMD系列伞兵战车的第四款战车。其底盘,舱室布置,发动机功率,悬挂方式和BMD-3完全相同,而采用了BMP-3步兵战车的炮塔。(类似的例子有BMD-1和BMD-2)。

目录

研发和装备背景

在BMD-3伞兵战车的底盘上重新加上BMP-3的炮塔。 这款伞兵战车被称为BMD-4。因此有资料认为BMD-4乃是BMD-3的改型,并非一款独立的伞兵战车。BMD-4伞兵战车在1990年代批装备俄罗斯空降军,并有部分出口到其他国家。俄軍Andrei Serdyukov中將表示,俄國空降旅在2020年時將會接收超過300輛BMD-4M空降戰車以及BTR-MDM裝甲運兵車

车体特征

和BMD-3相同, 车体前部为驾驶室,驾驶员位于车体中央。中部为战斗室, 炮塔位于车体中部靠前,为单人炮塔。后部为载员室,再后是动力舱。 不设后门,载员只能从载员室的上方出入。

空投技术

和BMD-3相同,伊尔-76可运3辆。可所有成员于车内共同空投,而BMD-1/2僅能讓驾驶员和车长在車內一同空投。利用PBS950式伞降系统实施空降。 空降技术和过程不详。

成员/载员

3名成员(驾驶员,车长和炮长)+ 5名载员。其中驾驶员位于车体前部中央,上方有舱盖。驾驶员左右后侧各有两個座位。车长位于双人炮塔内部右侧,炮长位于双人炮塔内部左侧。

搭載的步兵兩人坐在駕駛的兩側獨立座位,其餘三人坐在砲塔環後方的狹窄空間,藉由一個向上開啟的艙門出入。在設計思想上,車載步兵只是在戰車整體設計完後"找個地方塞",並無舒適而統一的乘員艙,設計思想與西方大相逕庭。

作战时,驾驶员驾车,车长统筹指挥,炮长负责以火炮/并列机枪射击以及控制和发射反坦克导弹。其他载员可利用载员舱的射孔向外射击。

装甲/防御

为钢装甲全焊接结构,车体装甲15mm,炮塔装甲23mm。可防御7.62mm轻武器直接射击以及炮弹破片攻击。有三防装置,并且安装了车内自动灭火装置。

武器系统

主要武器为一门2A70型100毫米线膛炮。双向稳定配自动装弹机(可行进间开火),可发射杀伤爆破弹和9M117型炮射导弹。弹药基数52发,射程4000m。发射9M117炮射导弹时射程4000m,可穿透550mm均质钢板。因其具备发射炮射导弹能力,故无外置反坦克导弹发射器。

线膛炮右侧为2A72型30mm机关炮,可发射曳光穿甲弹,爆破燃烧弹和曳光杀伤弹。弹药基数500发,穿甲弹195发,用于攻击敌方轻装甲目标和直升机。

辅助武器为1挺7.62mm并列机枪,备弹2000发。1挺7.62mm航向机枪备弹2000发和1挺5.45mm车前右侧机枪,备弹2160发。车体左侧前部右AG-17型30mm榴弹发射器,备弹551发。所发射的榴霰弹内置塑料针和钢珠,杀伤半径5~10m,可自动发射。射速40~50发每分。

炮塔两侧另有两套81mm的烟雾发射器,一套热烟雾发射器,另一套烟雾弹发射器。载员舱侧面开有射击孔,载员可在车内向外以轻武器射击。

动力/悬挂系统

和BMD-3相同,装备2V06型水冷柴油机,最大功率450马力。液压式机械变速箱有5个前进档和5个倒档。悬挂装置为液气悬挂装置,在车底距地面130~530mm范围内可调。每侧有5个负重轮和4个托带轮诱导轮在前,主动轮在后。

具备两栖行进能力,车体尾部有两个喷水推进器,车前有防浪板,水上行驶可抗5级风浪,并且可在海面空投。最大陆上行程约500公里,爬坡度31度。可以10公里每小时的速度在水上行驶8小时。

參考文獻