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D3117/3118次列車

D3117/3118次列車是中國鐵路運行於江蘇省省會南京市至福建省廈門市間的的動車組列車,自2009年9月28日起開行,目前由上海鐵路局南京客運段擔任客運乘務,於2012年12月21日起改為現車次,列車全程運行1206公里,途徑江蘇、浙江福建三省,其中南京南站至廈門北站運行9小時53分,使用車次為D3117次[1];廈門北站至南京南站運行8小時38分,使用車次為D3118次。該趟列車於2015年7月1日運行圖調整後停運。

目錄

歷史

2009年9月28日起,隨着杭深鐵路寧波至福州段的開通,杭州~福州增開D3115/3116次動車組1對,經由蕭甬、杭深線運行,使用CRH1型電力動車組運行。

2012年12月21日起,杭州~福州南D3115/D3116次1對經杭深線福廈段延伸至廈門北站終到、始發,車次調整為D3117/D3118次。

2013年7月1日起,杭州~廈門北D3117/D3118次1對改經由杭甬高鐵運行,同時經寧杭高鐵延伸至南京南終到、始發。

2015年7月1日起,由於合福客運專線開通運營,南京至廈門間增開了高速動車組列車,D3117/3118次列車停運[2]

時刻表

  • 數據截止2014年12月10日。
D3117次 停靠站 D3118次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當日 11:28 南京南 16:08 當日 1206
46 當日 11:47 11:49 溧水 15:49 15:50 當日 1160
98 當日 12:09 12:30 溧陽 15:26 15:33 當日 1108
宜興 15:11 15:14 當日 1077
165 當日 12:54 13:33 長興 14:56 14:58 當日 1041
185 當日 13:44 13:46 湖州 14:45 14:47 當日 1021
221 當日 14:01 14:05 德清
256 當日 14:20 14:31 杭州東 14:14 14:23 當日 950
299 當日 14:51 14:53 紹興北 13:51 13:53 當日 907
330 當日 15:05 15:07 上虞北
362 當日 15:18 15:20 餘姚北 13:28 13:30 當日 844
411 當日 15:41 15:48 寧波 13:01 13:08 當日 795
449 當日 16:05 16:07 奉化 12:40 12:42 當日 757
540 當日 16:39 16:41 臨海
563 當日 16:53 16:55 台州 11:57 11:59 當日 643
633 當日 17:20 17:22 紳坊
686 當日 17:45 17:47 溫州南 11:13 11:15 當日 520
709 當日 17:58 18:00 瑞安 10:57 10:59 當日 497
蒼南 10:41 10:43 當日 463
780 當日 18:29 18:31 福鼎
833 當日 18:51 18:53 霞浦
福安 9:57 9:59 當日 341
寧德 9:43 9:45 當日 314
連江 9:20 9:22 當日 258
980 當日 19:45 19:49 福州南 8:52 9:02 當日 226
1016 當日 20:04 20:06 福清 8:35 8:37 當日 190
1066 當日 20:25 20:27 莆田 8:14 8:16 當日 140
1135 當日 20:52 20:54 泉州 7:47 7:49 當日 71
1206 當日 21:21 廈門北 7:22 當日 0

災難事故

2011年7月23日晚上8時30分05秒,甬溫線浙江省溫州市甌江特大橋上,由北京南站開往福州站的D301次列車(CRH2-139E)由後方與杭州站開往福州南站的D3115次列車(CRH1-046B)發生同向動車組列車追尾事故,後車D301次四節車廂從橋上墜下。造成40人死亡、172人受傷,中斷行車32小時35分,直接經濟損失19371.65萬元。

視頻

D3117/3118次列車 相關視頻

記憶中的南京西站 廈門至南京西K162次列車駛入

參考文獻