JR (Japan Railways)
JR |
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 日语名称 ジェイアール 英语 Japan Railways JR通称 为JR集团各公司的通用商标 营业范围 分六间JR铁路公司营运
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JR（日语：JR／ジェイアール Jei āru；英语全称：Japan Railways[1]）是1987年4月1日日本国有铁道施行分割民营化后，所成立的7家铁路公司之合称。如果再加上相关法人机构，则共有12家成员。中文社群有时会译为日本旅客铁道（然而JR中也有货运铁道公司），或直译为日本铁道、日本铁路公司。7家JR公司各自独立经营，在股权上也没有从属关系，但因成立的源流相同，在强调其整体的场合，也会合称为JR集团（JRグループ），并共用相同设计、不同颜色的“JR”商标。
目录
概要
原为国有企业的日本国有铁道由于经营不善，营收赤字经过多年累积，长期负债已达数十兆日圆，致使日本政府开始研拟将其分割、公司化与民营化，以改善经营状况。
1987年4月1日，日本国有铁道依照日本国会所通过的《日本国有铁道改革法》，分割为7个各自独立的特殊会社（依照特别法成立的国营企业）——包含6间铁路客运公司、以及1间铁路货运公司。最初依同一法律成立，仍旧保有7间JR公司全部股份的特殊法人机构“日本国有铁道清算事业团”（1998年解散），之后逐步释出所持有的股份，营运状况较佳的公司也渐次上市，以实现民营化的目标。目前JR东日本、JR东海、JR西日本、JR九州等4家JR公司因营运状况稳定、能够完全自负盈亏而不依赖国家补助，已经达成全面民营化的目标，并移除特殊会社的地位；其他3家（JR北海道、JR四国、JR货物）则因仍需国家的补助，仍由日本政府持有全部或多数股份。
目前除了负责货运服务的JR货物仍为全国性经营外，各客运公司大致上皆有固定的管辖地域范围，彼此之间保持著既竞争又合作的关系。
JR各公司除了经营一般铁路线在来线与新干线外，亦经营一般巴士、高速巴士与其他附属事业，另外还有由JR各公司共同出资经营的“公益财团法人铁道综合技术研究所”和“铁道资讯系统株式会社”。
JR集团成员
杂录
JR的成立，是1980年代自民党政府推动政治改革的成果之一。当时日本专卖公社、日本电信电话公社、日本国有铁道等3大国营事业机构（日本当地常合称为“三公社”）进行民营化，分别在1985年4月1日（前两者）与1987年4月1日改制为JT、NTT与JR。
日本国有铁道改制为JR的模式，日后也用于日本道路公团的分割民营化上。日本道路公团在2005年10月1日分割为三家“NEXCO”公司。