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轨距
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[[File:轨距.gif|350px|缩略图|右|<big>轨距尺</big>[http://img1.jc001.cn/img/752/1238752/1229657824478.gif 原图链接][http://goods.jc001.cn/detail/1414898.html 来自 九正建材网 的图片]]]
'''轨距'''（track gauge）亦即轨道里程，是[[铁路]][[轨道]]两条钢轨之间的里程，以钢轨的内距为准。国际铁路联盟在1937年制定的1435mm（4英尺8½吋）为标准轨距，又称国际轨距，约占[[世界]]上铁路里数大约59% <ref>[http://www.cssn.cn/zhx/zx_kxjszx/201611/t20161118_3281741.shtml?COLLCC=461424448& 丝路上的轨距标准与技术创新]，中国社会科学网，2016-11-18</ref> 。比标准轨宽的轨距称为宽轨，占全球铁路23%，主要包括俄罗斯使用的5英尺（1520mm）和[[印度]]使用的5英尺6吋（1676mm）轨距。比标准轨窄的称为窄轨，占全球铁路16%，主要包括日本使用的3英尺6吋（1067mm）轨距及米轨（1000mm）。
一般窄轨铁路适用于山路，而宽轨铁路则有更好的高速稳定性。[[双轨距]]或多轨距铁路铺有三或四条钢轨，让使用不同轨距的列车都可行驶。[[日本]]和[[西班牙]]则采用了轨距可变列车，让列车在不同轨距的线路间直通运转。
==最佳轨距==
自19[[世纪]]铁路开始出现，即有争论何种轨距最佳。从现代角度看，宽轨或窄轨在性能上没有十分明显的优点:世上最重的货车可以在美国及澳大利亚的标准轨上行走 <ref>[https://www.sohu.com/a/164214555_729676 从600mm至1676mm，一文了解世界铁路常见轨距]，搜狐，2017-08-12</ref> 。宽轨不一定可以载重更多。
[[高速铁路]]都是采用标准轨，宽轨不一定较快。[[澳大利亚]]昆士兰及南非的窄轨(1067mm)铁路上的列车依然是十分重。窄轨不一定载重较少。建造标准轨的轻便铁路与窄轨铁路价格相差并不大。窄轨铁路亦可以建成达到标准轨一样的负载量。只有轨距低于3呎的窄轨[[铁路]]的建造成本才会稍低于标准轨。但这类轨距的运载能力有限，通常只会在运载量有限的登山铁路使用。
<center>{{#iDisplay:x3032f4vzzi|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]