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蒸汽机车
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'''蒸汽机车'''是利用蒸汽机,把燃料(一般用煤)的 [[ 化学 ]] 能变成热能,再变成机械能,而使机车运行的一种火车机车。1814年,英国人乔治•斯蒂芬森发明了第一台蒸汽机车,从此开始, [[ 人类 ]] 加快了进入工业时代的脚步,蒸汽机车成为这个时代文化和社会进步的重要标志和关键工具。
==机车原理==
==运行效率==
==产生背景==
蒸汽机在十九 [[ 世纪 ]] 最先出现的机车是以蒸汽推动的。到二次大战结束时,蒸汽机车仍是最常见的机车。 第一部蒸汽机车是由英国人史蒂芬逊(George Stephenson,1781--1848)制造的,1814年,他研制的第一辆蒸汽机 车" “ 布拉策号" ” 试运行成功。1825年9月27日,史蒂芬孙亲自驾驶他同别人合作设计制造的" “ 旅行者号" ” 蒸汽机车在新铺设的铁路上试车,并获得成功。蒸汽机在交通运输业中的应用,使人类迈入了" “ 火车时代" ” ,迅速的扩大了人类的活动范围。 蒸汽机车的速度纪录是由 [[ 英国 ]] 的 4-6-2 Mallard 所创下。1938年7月3日,4468号 Mallard拖着六个车厢,在一个稍微下坡路段创下时速126英里(203公里)的纪录。 [[ 德国 ]] 、美国的蒸汽机车亦达到接近的速度。一般认为这是蒸汽机车的速度极限。 蒸汽机车在二十世纪中开始被内燃机车所取代。1960年代末, [[ 世界 ]] 上仍然有使用蒸汽机车作商业运作的国家已寥寥无几。到了二十世纪末,蒸汽机车在北美洲及欧洲基本上已被完全淘汰,只会间中在特别为铁道迷及游客安排的路线上行走。墨西哥仍有很少量的蒸汽机车在偏远的地方运作。在中国,某些地区煤炭的价格比 [[ 石油 ]] 低很多,使蒸汽机车仍然有它们的价值。中国曾经是全球最后一个制造大型蒸汽机车的国家,位于山西的大同车厂一直生产蒸汽机车至1988年;但中国蒸汽机车的数量亦在迅速减少。印度曾经大量使用蒸汽机车,但它们只会在空气稀薄的山区运作。2005年12月9日,在 [[ 内蒙古 ]] 大板附近的铁道边上,最后一列蒸汽机车执行完任务后,见证了蒸汽机车退出干线运营的最后一刻。
[[Category:440 工程學總論]]