'''舟山港'''位于中国[[海岸线]]的中部、杭州湾南翼、[[浙江]]东北部沿海，地处中国海岸线与长江构成的“T型结构”交汇点的南侧，是中华人民共和国重要的[[集装箱]]远洋干线港，集装箱航线达236条，其中远洋干线118条，月均航班近1400班。2019年货物吞吐量达到11.19亿吨，连续11年位居世界港口第1位；集装箱吞吐量2753万标箱，居世界港口第3位。 宁波舟山港是 [[ 中华人民共和国 ]] 的主枢纽港之一和重要的 [[ 大宗商品 ]] 储运基地。作为中华人民共和国最大的 [[ 铁矿石 ]] 中转基地和原油转运基地，重要的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地，宁波舟山港承担中国约40%的油品、30%的铁矿石、20%的煤炭储备量， [[ 长江经济 带45带]]45%的铁矿石、90%以上的油品、1/3的国际航线集装箱都在宁波舟山港进行中转运输。

根据 [[ 宁波市|宁波]]-舟山港总体规划（2014—2030年），宁波-舟山港水域范围为北至嵊山洋、东达里甩礁、南至三门湾。规划将划分为十九个港区，分三类承担宁波舟山港的运输任务。其中，主要港区共计九个，分别为宁波港域的北仑、穿山、 [[ 梅山港 ]] 区和舟山港域的洋山、六横、衢山、金塘、大榭、岑港港区，港区功能以承担综合运输任务为主；重要港区共计五个，分别为宁波港域的镇海港区和舟山港域的嵊泗、岱山、白泉、马岙港区，港区功能以承担服务海洋产业任务为主，并兼顾综合运输；一般港区共计五个，包括宁波港域的石浦、 [[ 象山港 ]] 、甬江港区和定海、沈家门港区，港区功能主要为服务地方经济发展。 

宁波舟山港开通有面向中国和 [[ 世界 ]] 各国家和地区主要港口的国际货运航线，目前已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。马士基航运、 [[ 地中海航运 ]] 、达飞轮船、长荣海运等全球前20名的集装箱班轮公司均在宁波舟山港开展货运业务。宁波舟山港在国际和地区航线方面运营有，东南亚航线、日韩航线、港澳台航线、中东航线、印巴航线、澳新航线、欧洲航线、红海航线、地中海航线、俄罗斯航线、美洲航线、中南美洲航线、非洲航线，同时还可通达上海港、深圳港、广州港、 [[ 青岛港 ]] 、天津港、 [[ 大连港 ]] 等中国大陆主要港口。