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磁悬浮
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[[File:磁悬浮0.jpg|350px|缩略图|右|<big>磁悬浮</big>[https://images.3158.cn/data/attachment/henan/article/2014/08/01/a1bef7fc0c65b11867ba8aabb8b4cff0.jpg 原图链接][https://cn.bing.com/images/search?view=detailV2&id=D8DA70B0B5273F69F499C145EBFEDCCB3EEB3BA2&thid=OIP.IRO0k2sMtsJiBiURCYHxugAAAA&mediaurl=https%3A%2F%2Fimages.3158.cn%2Fdata%2Fattachment%2Fhenan%2Farticle%2F2014%2F08%2F01%2Fa1bef7fc0c65b11867ba8aabb8b4cff0.jpg&exph=264&expw=400&q=%e7%a3%81%e6%82%ac%e6%b5%ae&selectedindex=7&ajaxhist=0&vt=0 来自 必应 的图片]]]
磁悬浮技术的研究源于 [[ 德国 ]] ，早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理<ref>[http://guba.eastmoney.com/news,600859,662169814.html 1922年,德国人赫尔曼·肯佩尔提出电磁悬浮构想。1934年申请获得磁悬浮列车的]，股吧，2017-6-28</ref>，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。1970年代以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高 [[ 交通运输 ]] 能力以适应其经济发展的需要，德国、日本、美国、加拿大、法国、英国等 [[ 发达国家 ]] 相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。
==磁悬浮的稳定性==
早在1842年， [[ 数学家 ]] 塞缪尔·恩肖发表过一篇论文，用数学方法证明若单靠宏观的静态古典电磁力，磁悬浮是不可能实现的。后世人称呼这项证明作恩绍定理(Earnshaw’s theorem)<ref>[http://www.360doc.com/content/17/1224/17/37583807_715908224.shtml 磁悬浮陀螺运动研究领域中的尚方宝剑——恩绍定理]，个人图书馆，2017-12-24</ref>。这是因为在物件上所承受的各种合力，包括了引力、 [[ 静电场 ]] 及静磁场会使物件变得很不稳定。不过，若打破此定理的假设条件的话，我们反而可以有多种方法利用这些合力来使物件悬浮，这些方法包括电子稳流器或抗磁性 [[ 物质 ]] 的利用。
==原理==
磁悬浮技术的系统，是由 [[ 转子 ]] 、 [[ 传感器 ]] 、控制器和执行器4部分组成，其中执行器包括电磁铁和功率放大器两部分。假设在参考位置上，转子受到一个向下的扰动，就会偏离其参考位置，这时传感器检测出转子偏离参考点的位移，作为控制器的微处理器将检测的位移变换成控制信号，然后功率放大器将这一控制信号转换成控制电流，控制电流在执行 [[ 磁铁 ]] 中产生磁力，从而驱动转子返回到原来平衡位置。因此，不论转子受到向下或向上的扰动，转子始终能处于稳定的平衡状态。
==方法==
要达至磁悬浮有很多方法。现时 [[ 磁悬浮列车 ]] 所使用的方法不外乎以下三种：
#电磁力悬浮（EMS）
#电动力悬浮（EDS）及
#未来的Inductrack（永磁力EDS） [[ 技术 ]] 。
===机械式限制===
把圆型的磁铁的两个同极相对，然后用绳串在一起。基于“同性相拒”的原则，虽然两个磁铁都受到 [[ 地心引力 ]] 的影响，但在上面的一块磁铁会被推起，悬浮在下面一块磁铁之上。不过，由于用到了磁力以外的机械力，这被称为假性悬浮。
===直接反磁悬浮===
直接使用电磁铁产生强大磁力，令车上与 [[ 轨道 ]] 内的磁铁发生排斥而悬浮。
==视频==