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长白山机场
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==概况==
长白山机场在林地中开辟建成,依托于长白山地区观光旅游,是中国大陆第一个森林旅游机场 <ref>[http://www.china.com.cn/travel/txt/2017-11/16/content_41899621.htm 吉林长白山机场:中国第一个森林旅游支线机场],中国网,2017-11-16</ref> 。机场临近长白山保护开发区池西区,场址北侧1.5公里是松江河镇至长白山西景区的公路,距长白山西景区的西坡山门公路距离18公里,距北景区(二道白河镇)北坡山门公路距离104公里,距南景区(长白县)南坡山门公路距离97公里。 长白山机场现有一条长宽为2600米×45米的跑道,飞行区等级为4C,可满足B737、A320等飞机的起降要求,站坪共6个机位,航站楼总面积8960平方米,拥有两座登机桥。
长白山机场于2006年7月10日开工建设,机场由国家民航局、吉林省政府、首都机场集团公司共同出资兴建。2008年8月3日上午,由长春飞来的CZ6511次航班抵达长白山机场,标志着长白山机场的正式通航。机场投入运营后,还陆续开通北京、上海、延吉、大连、沈阳等地往返长白山机场的航线。 长白山机场开通到西景区度假酒店的机场巴士。
==硬件设施==
长白山机场为中国国内支线旅游机场,坐落于吉林省长白山保护开发区池西区。飞行区飞行等级4C,机场跑道长2,600米,宽45米,航站楼 总 是个“森林小木屋”,候机楼 面 积8,690 积约8900 平方米, 包括2座 有2个 登机桥,共6个停机位,可满足B737、A320等飞机的起降要求。机场投入运营后,长春-长白山、北京-长白山往返航线正式开通,每周各7班,长白山至沈阳、大连、上海、深圳、广州等地航线也将陆续开通 <ref>[http://news.ccaonline.cn/Item/115736.html 长白山机场7月通航 航站楼将成森林小木屋],中国民用航空,2008-1-7</ref> 。
长白山机场候机楼,面积约8900平方米,长白山机场按4C机场标准建设 ,候机楼面积约8900平方米 ,有2个登机桥,跑道长2800米,与龙嘉机场采用相同的现代化离港系统。同时,提供各种安全的空导设备。可以起降波音737,空客319、321、320等飞机。
长白山环区公路2009年10月投入使用:长白山管委会秘书长王库介绍,长白山景区公路网也在加紧建设中,长白山环区公路长84公里,将于2009年10月投入使用。途经长白山景区的“东边道”路段也在建设中,路基、铁轨已经铺设完毕,该条铁路将与合隆至图们的线路连接,2009年即将投入使用。在住宿方面,2008年10月,长白山北景区五星级长白山温泉度假村酒店将投入使用。此外,还有61家不同星级的酒店可以满足游客需求。
==参考文献==