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==历史沿革==
*1966年，军用格尔木机场开工。
*1969年8月，格尔木机场军民合用工程动工兴建。
*1971年8月，格尔木机场竣工验收，并于当年通航。
*1974年8月，正式组建民航格尔木站；11月，格尔木机场正式开通民航业务，由IL-18型飞机执飞[[西安]]—[[格尔木市|格尔木]]—[[拉萨]]航线。
*1985年9月16日，因IL-18型[[飞机]]配件告罄，定期航班取消，格尔木机场民航停航。
*1996年，格尔木机场民航复航，由[[中国西北航空公司]]的Tu-154客机执飞格尔木─[[西宁]]─西安航线。
*1997年7月，因Tu-154客机退役又无适合[[高原]]飞行的机型，格尔木机场再度停航。
*2000年11月28日，[[山东航空公司]]使用CRJ型支线客机开通格尔木─西宁─[[青岛]]航线，格尔木机场民航再次复航。
*2003年12月18日，格尔木机场一期改扩建工程通过行业验收；12月24日，格尔木机场民航复航。
*2012年5月9日，格尔木机场新建 [[ 仪表着陆系统 ]] 及助航灯光系统工程开工建设 。 *2013年3月21日，格尔木机场仪表着陆及 [[ 助航灯光 ]] 系统通过行业验收 ；6月18日，ARJ21-700转场格尔木机场开始首次高原试飞 。 *2015年7月29日， [[中华人民共和国 国家发 展和 改 革 委 员会|国家发改委]] 批复青海格尔木机场改扩建工程可行性研究报告 ；12月，格尔木机场二期改扩建工程取得初步 [[ 设计 ]] 及概算批复 。 *2016年3月，格尔木机场二期改扩建工程全面开工 。 *2017年9月21日，格尔木机场二期改扩建工程启用 。 ==参考文献==