''' 洛阳北郊机场 ''' （IATA代码：LYA；ICAO代码：ZHLY）是一个 [[ 中国 ]] 机场，位于 [[ 河南省 ]][[洛阳| 洛阳市 ]] 北郊邙山之巅，由 [[中国民用航空飞行学院| 中国民航飞行学院 ]] 运营。

据2020年3月 [[ 机场 ]] 官网 [[ 信息 ]] 显示，洛阳北郊机场总占地 [[ 面 积2850 积]]2850 余亩，拥有1条2500米长、45米宽 [[ 跑道 ]] ，按一级机场标准 [[ 设计 ]] ，二级机场建设使用，共通航20个 [[ 城市 ]] 。 2019年，洛阳北郊机场共完成旅客吞吐量153.7355万人次，同比增长17.0%，全国排名第85位；货邮吞吐量1151.5吨，同比下降13.2%，全国排名第118位；飞机起降19.6542万架次，同比增长9.1%，全国排名第14位 。

*1920年9月， [[ 直系军阀 ]][[ 吴佩孚 ]] 在 [[ 金谷园 ]] 首次修建洛阳飞机场，面积200余万平方米，有飞机3架，当时主要是军用，从此拉开了洛阳航空的序幕。 *1925年，吴佩孚开办 [[ 洛阳 ]] 至 [[ 西安 ]] 、洛阳至 [[ 郑州 ]] 的 [[ 民用航空 ]] 业务，这是洛阳，也是河南最早的民用航线。当年5月1日通航的洛阳至郑州货邮空运，每星期分两班：周二、周五由洛阳东航，周三、周六由郑州西航。然而，由于 [[ 军阀混战 ]] ，洛阳与西安之间的航空业务实际上没有展开。不久，因战火洛阳机场遭到破坏，渐趋冷落。 *1927年，国民三军孙岳部进驻洛阳，将西北航空署设于西工，何遵任署长，有 [[ 飞 机10 机]]10 架，在金谷园重修机场，建成2幢砖木结构机库房。 *1928年， [[ 冯玉祥 ]] 在西工开办民航业务，但仅有飞机1架。 *1929年9月， [[ 德国 ]][[ 汉莎航空公司 ]] （Deutsche Lufthansa AG）通过南京政府外交部，建议中德合办沟通 [[欧洲| 欧 ]][[ 亚 洲|亚]] 两大洲的 [[ 航空公司 ]] 。1931年2月，中国与德商签订了为期10年的欧亚航空邮运合同。同年3月，欧亚航空公司在 [[ 上海 ]] 成立，开通国内航线2条。 

 *1984年5月，洛阳市人大六届一次会议通过了《争取早日建成洛阳民用机场的决议》。后 [[ 国务院 ]] 、中央军委以“国函字27号”文批准兴建洛阳民用机场。同年9月18日，市政府正式向省政府上报《关于呈报兴建洛阳民用机场项目建议书的报告》。10月，省政府向国务院、中央军委呈报了洛阳民用机场项目建议书，经市政府和民航河南省局反复论证，确定在距市中心10公里的北郊冢头与麻屯之间修建民用机场。 *1985年8月14日， [[中央人民政府国家计划委员会| 国家计划委员会 ]] 以“计交1229号”文批准《洛阳民用机场设计任务书》。*9月27日，洛阳民用机场建设领导小组和洛阳民用机场建设指挥部成立。11月19日，洛阳航空民用机场正式动工兴建。  

 *1993年5月1日，洛阳首条国际包机航线冈山至洛阳通航。同年，根据 [[ 国家 ]] 民航发展的需求，洛阳航站按照原民航总局的要求与中国民用航空飞行学院三分院，整建制合并为中国民用航空飞行学院洛阳分院，洛阳北郊机场成为全国唯一一个由高校主管的民航运输机场。 *2008年12月31日， [[中华人民共和国 国家发展和改革委员会 |国家发展和改革委员会]] 批准了洛阳机场改扩建工程可行性研究报告。改扩建工程完成后，洛阳机场可满足每年80万人次旅客吞吐量、8695架航班起降架次、5200吨邮货吞吐量的需求。