'''停车场'''是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、 [[ 泊车 ]] 管理员及计时收款员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。停车场主及管理员的法律责任，通常只是提供场地给驾车人士停泊 [[ 车辆 ]] ，不保障车辆受损及失车责任，一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。

 * 路边停车场：指以道路部分路面划设，供公众停放车辆之场所。 * 路外停车场：指在 [[ 道路 ]] 之路面外，以平面式、立体式、机械式或塔台式等所设，供停放车辆之场所。 * 城市规划停车场：指依 [[ 城市规划 ]] 法令所划设公共停车场用地兴辟后，供作公众停放车辆之场所。 * 建筑附设停车空间：指 [[ 建筑物 ]] 依建筑法令规定，应附设专供车辆停放之空间。 * 无限停车场：是多层建筑物，部分或全部用作为停车场。多层停车场通常出现于地少泊车需求多的地方。 

 * 平面停车场：在平面土地画上停车格的停车场，设置 [[ 成本 ]] 最低廉。有些空地在开发使用前为了赚取收入、避免被课征空地税及其他因素，会画上停车格供人免费或收费停车。 * 立体停车场（多层停车场）：指有多楼层停车位的停车场，常见于 [[ 购物中心 ]] 。 * 机械式停车场：指有机械升降及水平移动的停车位。分有两种，一种是 [[ 地下室 ]] ，另一种为停车塔。优点是可在有限的空间停放较多的车辆，缺点是建置及后续保养的成本较高，且若不幸发生故障时轻则车辆无法出入，严重时会造成车辆损毁。有些平面停车场会加装机械可停两层车辆。 * 地下停车场：指位于地下室的停车场，形式可为 [[ 平面 ]] 、 [[ 立体 ]] 或机械式。 

 * 公众停车场：车场内的泊车位统一由经营者（公司）承包，开放予公众停车。收费方式计次收费、计时收费或月租皆有，有些停车场为 增加停车位的周转率，对于短 [[ 时间 ]] （一般不超过半小时）的停车不予收费。 * 私人停车场：泊车位由私人持有，车位或可在物业市场自由买卖，亦是个体物业投资者的有形资产。泊车人士多数是业主本人或其月租 租户及熟人。 

 停车场管理系统是由停车场管理软件、 [[ 电脑 ]] 设备、网络设备、 [[ 车道 ]] 设备组成的集合体。基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算停车费，实现对场内车辆与收费的安全管理。 停车场管理系统集感应式智能卡技术、 [[ 计算机网络 ]] 、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取（收）卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。