'''萨博2000'''（瑞典语：Saab 2000）是一款以[[萨博340]]为基础的涡桨飞机，拥有更高的载客量 <ref>[http://bbs.tianya.cn/post-worldlook-323298-1.shtml 各国飞机汇总之——瑞典篇]，天涯社区，2011-02-26</ref> 、[[速度]]、航程和更先进的航电。萨博公司原本希望透过此机型来取代旧式的萨博340，但令人难以置信的是错误的市场估算使萨博2000的销量一直十分差，最后萨博公司更干脆结束萨博2000的[[生产线]]、退出民用飞机生产界。

萨博公司早在1980年代已开款了萨博340 <ref>[http://data.carnoc.com/aircraft/type/list/saab-340.html 萨伯340]，民航资源网，2016-6-7</ref> ，但随着时代的转变，萨博340又小又慢，难以与其它同型机种竞争，于是便开发一款新机种来取代萨博340。新机命名为萨博2000，载客量增至50人，长27.28米，翼展增加了15%，速度更快，目的是希望在支线客机市场占一席位，希望能以低营运成本此一优点击败支线喷射客机。萨博2000在1988年12月15日取得25架（另加25架选择权）来自十字航空的订单后正式开发，是340型的延长版，机身横切面与萨博340型一样宽2.16米，机身延长了7.55米，标准载客量为50人，最大载客量达58人；驾驶舱采用六个罗克韦尔·柯林斯Pro Line 4EFIS[[显示器]]，以全权数位发动机控制系统（FADEC）管理发动机，采用两个4,152[[马力]]的艾莉森公司的GMA 2100发动机，配置六片扇叶，[[发动机]]位置远离客舱，甚至有一个系统能有效减低客舱的[[噪音]]。