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易捷航空
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易捷航空（英语：easyJet）是一间英国的航空公司，总部位于英国伦敦卢顿机场，营运超过600条的国内、国际航线航线，航点遍布32个国家，载客数首屈一指，是英国最大的航空公司，欧洲第二大低成本航空公司，仅次于瑞安航空。
1995年成立后，易捷航空发展快速，并购了其他公司，由于选择低成本航空旅游的旅客持续增长，便在欧洲各地设置枢纽机场。目前，易捷航空与子公司瑞士易捷航空拥有超过200架飞机的机队，多数为空中客车A319；在欧洲各地设置共23座枢纽机场，规模最大为盖威克机场。2012年，易捷航空一共运载超过5000万名旅客。
==历史==
英国易捷航空（easyJet）成立于1995年。创始人斯泰·利奥斯。最初，易捷航空机队运营单一机型波音737。2004年，易捷航空订购了120架空中客车A319，易捷航空成为使用空中客车A319作为主力机型的低成本航空公司。
2017年10月，以4,000万欧元收购德国柏林航空在泰格尔机场的业务。
==业务==
易捷航空(easyJet)提供的飞航点遍及全欧洲，航线采取的是点对点的直航，而不是辐射状的网络。
2012年，易捷航空客运量达到58,399,840人次，列欧洲廉价航空第二，仅次于瑞安航空。
==战略==
易捷航空总公司Easy Land坐落在伦敦地区第四大机场——卢顿机场，外观为醒目的橙色。公司鼓励员工随意着装，办公环境十分开放，整个运作尽可能采取无纸传输信息系统，低成本战略的思想贯穿始终。
由于最初顾客们对廉价航班的坏印象，易捷航空对顾客采取了一项不为人注意的心理战略：“我们的成本很低，价格便宜，这正是我们所期望的，我们乐在其中”。登上有愉快员工招待的新飞机已经超出了许多顾客的期望值，而不是由“低价”经营者经营的老旧、拥挤的飞机。
易捷航空迅速成为世界最大的网络售票航空公司，并且成为了“互联网最喜爱的航空公司”。易捷航空不为顾客保留座位，按当地机场的制度通过登机卡和重复使用的硬塑料号码牌来安排座位。顾客只需根据登机号码选择剩下的座位。最初，登记服务由外部的地面服务人员进行。后来，在大型机场如卢顿，易捷航空有了自己的登记服务人员。但其他的地面服务，如行李运送等，依然交由外部运作。
易捷航空推出快捷登机服务（Speedy Boarding）并推出快捷登机附加（Speedy Boarding Plus）服务。Speedy Boarding Plus让乘客拥有更多选择根据自身需要定制旅程，例如：在线值机、免费提前登机、付费可签转姓名、日期、时间或目的地、到商务候机室休息等。可在正常的航班预订过程中在线预订，将在确认电子邮件中标示出来。
易捷航空所有的航线独立，没有互连的航班，并控制所有航班的成本。飞机必须最大化的投入使用以便收回其固定投资。易捷航空将每次航班单独考虑，而不像其他航空公司，大多数航空公司的收益管理系统考虑的是相关航班和这个关联的航线系统。
易捷航空收益管理与其他航空公司最大的区别在于，易捷并不对顾客按市场特征进行分类。大多数航空公司在不同的领域进行分类，从最初广为认同的3种类型：头等舱、商务舱、经济舱，到商务顾客、非商务顾客、重要商务顾客等……。
==贵宾会员==
易捷航空的贵宾会员制度为EasyJet Plus，加入EasyJet Plus的费用为每年199欧元，会员可以获得优先免费选位、优先报到手续、额外手提行李、快速通关、优先登机与免费更改航班等特别服务。
1995年成立后，易捷航空发展快速，并购了其他公司，由于选择低成本航空旅游的旅客持续增长，便在欧洲各地设置枢纽机场。目前，易捷航空与子公司瑞士易捷航空拥有超过200架飞机的机队，多数为空中客车A319；在欧洲各地设置共23座枢纽机场，规模最大为盖威克机场。2012年，易捷航空一共运载超过5000万名旅客。
==历史==
英国易捷航空（easyJet）成立于1995年。创始人斯泰·利奥斯。最初，易捷航空机队运营单一机型波音737。2004年，易捷航空订购了120架空中客车A319，易捷航空成为使用空中客车A319作为主力机型的低成本航空公司。
2017年10月，以4,000万欧元收购德国柏林航空在泰格尔机场的业务。
==业务==
易捷航空(easyJet)提供的飞航点遍及全欧洲，航线采取的是点对点的直航，而不是辐射状的网络。
2012年，易捷航空客运量达到58,399,840人次，列欧洲廉价航空第二，仅次于瑞安航空。
==战略==
易捷航空总公司Easy Land坐落在伦敦地区第四大机场——卢顿机场，外观为醒目的橙色。公司鼓励员工随意着装，办公环境十分开放，整个运作尽可能采取无纸传输信息系统，低成本战略的思想贯穿始终。
由于最初顾客们对廉价航班的坏印象，易捷航空对顾客采取了一项不为人注意的心理战略：“我们的成本很低，价格便宜，这正是我们所期望的，我们乐在其中”。登上有愉快员工招待的新飞机已经超出了许多顾客的期望值，而不是由“低价”经营者经营的老旧、拥挤的飞机。
易捷航空迅速成为世界最大的网络售票航空公司，并且成为了“互联网最喜爱的航空公司”。易捷航空不为顾客保留座位，按当地机场的制度通过登机卡和重复使用的硬塑料号码牌来安排座位。顾客只需根据登机号码选择剩下的座位。最初，登记服务由外部的地面服务人员进行。后来，在大型机场如卢顿，易捷航空有了自己的登记服务人员。但其他的地面服务，如行李运送等，依然交由外部运作。
易捷航空推出快捷登机服务（Speedy Boarding）并推出快捷登机附加（Speedy Boarding Plus）服务。Speedy Boarding Plus让乘客拥有更多选择根据自身需要定制旅程，例如：在线值机、免费提前登机、付费可签转姓名、日期、时间或目的地、到商务候机室休息等。可在正常的航班预订过程中在线预订，将在确认电子邮件中标示出来。
易捷航空所有的航线独立，没有互连的航班，并控制所有航班的成本。飞机必须最大化的投入使用以便收回其固定投资。易捷航空将每次航班单独考虑，而不像其他航空公司，大多数航空公司的收益管理系统考虑的是相关航班和这个关联的航线系统。
易捷航空收益管理与其他航空公司最大的区别在于，易捷并不对顾客按市场特征进行分类。大多数航空公司在不同的领域进行分类，从最初广为认同的3种类型：头等舱、商务舱、经济舱，到商务顾客、非商务顾客、重要商务顾客等……。
==贵宾会员==
易捷航空的贵宾会员制度为EasyJet Plus，加入EasyJet Plus的费用为每年199欧元，会员可以获得优先免费选位、优先报到手续、额外手提行李、快速通关、优先登机与免费更改航班等特别服务。