虽然 ''' 纽卡斯尔机场 位于 '''（英语：Newcastle Airport，IATA代码：NCL；ICAO代码：EGNT）是[[英国]]泰恩河畔[[ 纽卡斯尔 ]]的一座[[国际机场]] ， 但 位于市中心西北约9.8公里的沃尔辛顿。 该机场 实际由7个地方当局（51%）和哥本哈根 在2009年英国最繁忙的 机场 （49%）所拥有。7个地方当局分别为：达勒姆郡、盖茨黑德、泰恩河畔纽卡斯尔、北泰因赛德、诺森伯兰郡、南泰因赛德和桑德兰 中排名第12位 。

虽然纽卡斯尔机场位于纽卡斯尔，但该机场实际由7个地方当局（51%）和[[哥本哈根机场]]（49%）所拥有。7个地方当局分别为：[[达勒姆郡]]、盖茨黑德、泰恩河畔纽卡斯尔、北泰因赛德、诺森伯兰郡、南泰因赛德和桑德兰。 纽卡斯尔机场拥有英国民航管理局颁发的公共机场运营牌照（第P725号），可执行公共旅客飞行运输和飞行指令。它也在一项调查中被评为英国北部最受欢迎的 [[ 机场 ]] 。

纽卡斯尔机场于1935年7月26日正式启用，由时任 [[ 空军 ]] 大臣的菲力浦·坎利夫-李斯德爵士揭幕。当时的建造 [[ 成本 ]] 花费了3万5千英镑，包含了会所、机库、车间、燃料库和草地 [[ 跑道 ]] 等设施。

尽管在二战期间该地区的主要机场是位于诺森伯兰郡的克拉姆灵顿，但战争结束后当局却决定集中发展现在的机场。因此在1950年代，前英国皇家空军 [[ 战斗机 ]][[ 飞行员 ]] 吉姆·德尼尔被任命为机场经理，并在此后数年间每年都有超过5000名旅客使用该机场前往 [[ 泽西岛 ]] 和怀特岛等目的地。

纽卡斯尔机场的旅客人数在1960年代得到大幅度的增长。这主要得益于英国国民开始热衷于到海外度假而非本土的趋势。一条新的跑道、一座新的停机坪和 [[ 塔台 ]] 被建成。新设施由时任英国首相的 [[ 哈罗德·威尔逊 ]] 揭幕启用。1970年代，随着年发送旅客数量接近百万，纽卡斯尔机场的等级被改为B级，使之成为区域性国际机场。1980年代机场进一步投资完善了办票、餐饮和 [[ 免税商店 ]] 等设施。1991年，机场地铁站启用，实现了机场与纽卡斯尔市中心的轨道连接，并在2002年可通过泰恩-威尔地铁连接至桑德兰市中心。2000年，首家廉价航空公司进驻机场，Go Fly和后来倒闭的吉尔航空一同运营往返于 [[ 伦敦斯坦斯特德机场 ]] 的航线。2001年，哥本哈根机场购入了纽卡斯尔机场49%的股权。

2004年，机场的 [[ 航站楼 ]] 完成扩建和翻新并启用。扩建的区域达到3000平方米，其中包括增加了新的商店、 [[ 咖啡 ]] 厅和1200个座椅。

根据英国民航管理局的 [[ 数字 ]] 显示，纽卡斯尔机场在2006年的旅客发送量达到创纪录的540万人次。这一数字预计在2009年达到700万，但由于受到2007年－2010年环球 [[ 金融危机 ]] 的影响，实际数字可能会比预计低约250万。

客运量的快速增长使得机场南端也用作了 [[ 商业 ]] 航班用途，原本这里是通用航空的区域，现在则供货运、邮件和公司航班使用。作为机场总纲计划的一部分，机场南端区域的设施必须扩建和修缮，包括新的 [[ 飞机库 ]] 和扩建停机坪。纽卡斯尔民航学院也位于这一区域。