'''标致408'''（Peugeot 408）或者称为东风标致408，是[[标致]]与[[东风汽车集团有限公司]]于2010年1月25日在北京推出的一个紧凑型汽车（Compact Car）车系 。自同年4月8日开始在中国市场销售。目前正在销售的是其第二代产品。 虽然该车系名为“标致408”，但并非标致407的继任者，而是标致308的加长轴距版轿车。该车系主要针对中国这样的新兴市场国家，并且不会进军 [[ 欧洲 ]] 。在欧洲市场，标致407的继任者为标致508。

2010年1月25日，东风标致408将正式全球首发。标致408虽然有1.6L和2.0L两个排量车型，但为了与307区别细分 [[ 市场 ]] ，408在上市后将主推2.0L车型，至少有三种配置可选择，分别为舒适性、豪华型和尊贵型。预计售价区间为12-17万元。

标致408仍采用神龙公司主流的 [[ 发动机 ]] ，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。其中2.0L车型将是408的主推 [[ 排量 ]] 。随着408车型的上市，307也将继续锁定在1.6L入门A级车市场，从而实行307和408并肩作战，极大的丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。

这款CVTS-Ⅱ发动机的最大功率108KW/6000rpm，最大扭矩200N.m/4000rpm，与目前307的2.0L发动机基本一致。看似没有什么大的改动，但在成熟动力的基础上加入更多新 [[ 技术 ]] 是东风标致一种求稳的做法。

这款被命名为CVTS-Ⅱ的发动机已经对发动机内部的一些零部件进行了改进，节气门换成 [[ 金属 ]] 的，并在每次熄火之后有清洁程序设置。CVTS-Ⅱ采用静音皮带，对皮带张紧力进行调控来达到减少震动和噪音，并能延长皮带的使用寿命。另外，还引进了机油温控系统，对水温进行调控已达到延长机油使用 [[ 时间 ]] 。

标致408对变速箱也进行了改进，手动挡变速箱在调整齿比的同时，让换挡动作更加清晰，吸入感更强，操纵机构增加配重块，使换档手感更顺滑，兼顾了节油和驾驶乐趣。4AT [[ 变速器 ]] 更换了更高效的液力变矩器，液压系统进行了升级，换档控制软件做了重新标定。有自动和手动两种模式 ( （ 自动模式分为 [[ 经济 ]] 、动力和雪地3种模式，通过按钮切换)。 加入了上下坡逻辑模式，分为上/下陡坡模式和上/下缓坡模式，进行档位控制。加强了 [[ 安全 ]] 性。