''' 中国铁路武汉局集团有限公司 ''' ，原名武汉铁路局，为中国国家铁路集团下属公司。

国铁武汉局集团公司于2017年铁路局公司化改制而成，管辖范围基本上在 [[ 湖北省 ]] 全境以及 [[ 河南省 ]] 南部、 [[ 安徽省 ]] 的部分地区。共管理线路90条，其中有 [[ 京广高铁 ]] 、沪汉蓉客专（合武+汉宜）、武九客专和武咸、武冈、武孝城际、汉十高铁等7条高速铁路，京广、京九、宜万、焦柳、武九、汉丹、襄渝、宁西、漯阜9条既有普速干线，以及74条支线和联络线。至2017年9月，管理的线路总延展长度为11883.2公里，营业里程5075.5公里， [[ 高速铁路 ]] 营业里程1345.91公里。下辖车站269个（不含合资铁路所辖车站），其中特等站3个、一等站14个、二等站29个、三等站68个、四等站92个、五等站63个。其中，局管内 [[ 武汉铁路枢纽 ]] 为国家规划的综合铁路枢纽。

武汉铁路局所辖区域内最早的铁路起源于1893年5月 [[ 张之洞 ]] 在湖北省修建的大冶铁路<ref>[http://blog.sina.com.cn/s/blog_53b0bc150101jy2d.html 大冶铁路,武汉铁路局的第一条铁路]，新浪博客，2013-01-31 </ref>。1949年以前，汉口和 [[ 武昌 ]] 曾先后8次设立铁路局（或相当于局级的机构）。1949年以后，武汉地区铁路以长江为界，以北为汉口铁路分局，管辖界限北至许昌，隶属于郑州铁路管理局；长江以南设立武昌铁路分局，管辖到 [[ 长沙 ]] 以北，隶属于衡阳铁路管理局。1953年1月，武昌铁路分局并入汉口铁路分局，并更名为汉口铁路 [[ 运输 ]] 分局，仍隶属于郑州铁路管理局。

1971年7月1日， [[ 武汉 ]] 第二次设局，称武汉铁路局。主要管辖湖北省境内铁路，下设武汉、 [[ 襄 樊2 樊]]2 个铁路分局。

1983年3月1日，武汉铁路局再次被撤销，武汉、襄樊2个铁路分局再度被划给郑州铁路局。1987年3月，京广线孟庙以南至东篁店段和孟宝线由郑州铁路局交给 [[ 武汉铁路 ]] 分 局管辖。2005年3月18日，铁道部决定撤销武汉、襄樊铁路分局，重新成立武汉铁路局，实行路局直管站段体制。同年5月15日，南昌铁路局京九线淮滨至蔡山段、宁西线潢川北站至祖师庙站划归武汉铁路 局管辖。

2005 年 年3月18日 ， 铁道部决定撤销 武汉 、襄樊 铁路 分 局 进 ，重新成立武汉铁路局，实 行 了工商登记 路局直管站段体制。同年5月15日，南昌铁路局[[京九铁路|京九线]]淮滨至蔡山段、宁西线潢川北站至祖师庙站划归武汉铁路局管辖 。

2017年11月4日 2005年 ， 济南、乌鲁木齐、南昌、北京、哈尔滨、 武汉 、郑州、上海、呼和浩特、昆明、青藏铁路公司等11家 铁路局 （公司）的名称变更通过国家 进行了[[ 工商 行政管理总局核准，武汉铁路局名称变更为中国铁路武汉局集团有限公司（(国)名称变核内字第5282号） 登记]] 。

2017年11月4日，[[济南]]、[[乌鲁木齐]]、[[南昌]]、[[北京]]、[[哈尔滨]]、武汉、[[郑州]]、[[上海]]、[[呼和浩特市|呼和浩特]]、[[昆明]]、青藏铁路公司等11家铁路局（公司）的名称变更通过[[国家工商行政管理总局]]核准，武汉铁路局名称变更为中国铁路武汉局集团有限公司（(国)名称变核内字第5282号）。 2017年11月15日，在国家企业信用信息公示系统中，中国铁路武汉局集团有限公司已完成工商登记变更。工商登记变更后，中国铁路武汉局集团有限公司仍为 [[ 中国铁路总公 司100司]]100%控股的公司，公司由原先的全民所有制企业变成有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）企业，注册资本由原先的1517.59691亿元变更为2246.1591亿元人民币，经营范围由原先仅能从事铁路客货运输、 [[ 运输 ]] 设施修理与制造、物资采购与供销（国家限制物资除外）、生活 [[ 服务 ]] 、承办陆运进出口业务的国际货物运输代理业务等，扩大到囊括通信、信号、 [[ 供电 ]] 、 [[ 供水 ]] 、工务设备的研制、生产、安装与修理，工务线路、桥涵、隧道修理，装卸机械、 [[ 机械 ]] 动力、 [[ 仪器 ]][[ 仪表 ]] 及货运安保设备的研制、生产、安装与修理， [[ 铁路 ]] 线路、站场设备 [[ 技术 ]] 开发与应用，基本建设，对外 [[ 经济 ]] 贸易，卫生保健、文化设施服务，仓储， [[ 房地产 ]] 开发和经营，信息及通讯网络技术系统集成、研发和 [[ 服务 ]] 等。

2020年1月24日起，受到 [[ 新冠肺炎 ]] 疫情的影响，武汉局担当的114.5对管内列车停运直至另有通知。1月25日，武汉局集团发布数条公告，宣布继续停运该局担当的144对直通旅客列车，包括G字头75对、D字头44对、普速25对，以及44座管内车站。自此武汉局集团担当的221对图定旅客列车中仅有除河南省始发终到的6.5对继续开行。列车停运期间，其拥有的车底临时外借给 [[ 北京 ]] 、 [[ 沈阳 市|沈阳]] 、 [[ 郑州 ]] 、 [[ 广州 ]] 、成都、昆明局等集团有限公司，其中动车组84组、25T型客车5组。1月31日起，部分原有武汉局担当司机乘务的过路列车改由广州局集团人员担当。3月24日，武汉局宣布自25日起恢复办理湖北省境内除武汉市铁路客站外的到达和出发业务；28日零时起，恢复办理武汉市铁路客站到达业务；4月8日零时起恢复办理武汉市铁路客站出发业务。