''' 秦汉造船工场遗址 ''' ，位于中国 [[ 广州市 ]] 中山四路市文化局内（今信德商务大厦）及原广州儿童公园（现南越国宫署遗址）一带。1975年，在此处发掘出秦汉时期颇具规模的造船工场。原址建造在灰黑色的 [[ 粘土 ]] 层上。汉代以来堆积形成一片东西长约300米的坡地。船台区有3个呈东西走向平行排列的造 [[ 船 ]] 台，最南方的是一号船台，估计长100米以上；2号和3号船台，因附近民居原因，未有开挖。遗址出土有秦半两钱、汉初半两钱、秦汉瓦当及西汉初年 [[ 陶器 ]] 等物。这处造船遗址经考证始建于 [[ 秦始皇 ]] 统一岭南时期，至西汉初的文、景期间废弃。这处造船工场的规模、造船材料的选择及船台的结构等都充分表明了两多年前，广州的造船技术和造船生产能力已经达到极高的水平。1989年列入广州市文物保护单位，1998年与 [[ 南越国宫署遗址 ]] 及 [[ 南越文王墓 ]] 共同升为全国重点文物保护单位。现开挖部分已做永久回填保护。

1974年考古发掘。原为造船工场，建造在灰黑色的沉积粘土层上。汉代以来堆积形成一片东西长约300米的坡地。船台区有3个呈东西走向平行排列的造船台，1号船台在南，长度估计在100米以上；2号和3号船台，因被楼房压着，未有开揭。遗址出土有秦半两钱、汉初半两钱、秦汉瓦当及西汉初年陶器等物。这处造船遗址始建于秦始皇统一岭南时期，至 [[ 西汉 ]] 初的文、景期间废弃。这处造船工场的巨大规模、造船 [[ 木材 ]] 的选择及船台的结构形式等都充分表明2000多年前广州造船 [[ 技术 ]] 和造船 [[ 生产 ]] 能力已达到较高水平。

工场 [[ 遗址 ]] 约400平方米, ， 包括造船台和木料加工场。造船台有3个，呈东、西走向，平行排列。南面1号船台中宽1.8米，掘露出长29米, ， 东端已到尽头, ， 往西至88米处仅掘出一小段, ， 按船台推算, ， 分别可制造出5～8米，载重25～30吨的平底木船。此外,遗址还发现用木桩和拱木构成的“弯木地牛”，这是造船时烤弯木料的专用设施。

船台出土有铁凿、挣凿木重球等工具和钱币、箭镞等，据地层叠压和出土遗物推知此船台出自于秦汉初，废置于 [[ 汉文帝 ]] 或景帝时，至今有二千多年。工场遗址证明我国在秦汉初期已具有相当高的造船技术水平。

在发掘船台时，亦发掘出一段砖石走道的遗迹，呈东北-西南走向，走道铺砌十分讲究，朱红色土垫底，上砌砖石，正中为灰白色砂岩的光平石板 ，两侧各平砌一行印花大阶砖夹边，构成一条2.55米的走道，阶砖每块长宽各70厘米，高温烧制，面有 [[ 几何 ]][[ 图案 ]] ，在已发现的秦汉遗址中尚属首见。

在发掘入地5.5～8米时 ，露出一个仰斗状大型石砌水池，约650平方米，池的西、南两边斜坡全用砂岩石板作冰裂文铺砌，做工考究。池状底部低下去2.5米左右用河卵石平铺。石板上刻有 [[ 直径 ]] 约30厘米的“蕃” 、“治”等篆书。还有用石板叠砌的大石柱、八棱石柱栏杆、石窗棂、“万岁”瓦当、铁铸门轴、印花大阶砖等构件和"半两"铜钱、铁凿、铁斧等工具。这是岭南发现年代最早的南越国宫署石构件建筑遗存。此两处遗址1996年12月公布为 [[ 全国重点文物保护单位 ]] 。