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哈瑪星
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[[File:新哈瑪星.jpg|缩略图|右[https://sites.google.com/site/gohamasen/introduction 哈瑪星]]]
'''哈瑪星'''原是"濱線"的日文發音,本來是指從 [[ 高雄港 ]] 車站延伸至湊町漁場(鼓山漁市場)的濱海鐵路,現在是鹽埕區西邊的南鼓山地區俗稱,包含日治時期的壽町、新濱町、湊町等地,是當時高雄最繁華的地區,因應明治41年(1908年)的打狗港第一期築港計劃衍生出的打狗市街計劃,用港口挖深後的廢土填平這塊原是沙洲林立的海濱,是當時高雄首次實施的都市計劃,隨後第二期築港計劃,填平鹽埕區所有鹽田,瀨南鹽場成為歷史名詞,這些建設都也大大影響鹽埕、南鼓山、旗津、苓雅寮與高雄港未來的發展。<ref>[https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=634288 哈瑪星傳奇:武德殿、打狗鐵道故事館、雄鎮北門、打狗英國領事館],背包客棧。</ref>
== 簡介 ==
高雄南鼓山地區的哈瑪星,原為海埔地, [[ 日本 ]] 人以填海造陸方式新建了壽町、新濱町、湊町等新生地,並建了兩條濱海鐵路以運送魚貨,日人稱為濱線(Hamasen),因而名為「哈瑪星」。
在高雄的城市發展史上,哈瑪星擁有許多「高雄第一」的紀錄。它是高雄市最早的行政中心:1920年日本人將打狗(高雄)設為郡,郡役所即設於此;1924年高雄設市,市役所也設在此。哈瑪星也擁有高雄第一座現代化整齊的街道,區內擁有現代化的新式碼頭、鐵路、停車場;亦是高雄最先使用自來水、電力、電燈、電話的社區。高雄第一座小學(今鼓山國小)和第一所現代化市場(今鼓山市場),也都位於此。