''' 包头－茂名高速公路 ''' ，简称包茂高速， [[ 中国国家高速公路网 ]] 编号为G65，起点在包头，途经 [[ 鄂尔多斯 ]] 、榆林、延安、黄陵、 [[ 铜川 ]] 、 [[ 西安 ]] 、 [[ 安康 ]] 、达州、 [[ 重庆 ]] 、 [[ 南川 ]] 、 [[ 黔江 ]] 、 [[ 吉首 ]] 、 [[ 怀化 ]] 、 [[ 桂林 ]] 、 [[ 梧州 ]] ，终点在 [[ 茂名 ]] ，全长3098公里。 包茂高速已于2017年7月5日全线贯通。

[[ 内蒙古 ]] 段

[[ 陕西 ]] 段

[[ 四川 ]] 段

川陕界－ [[ 达州]]

达陕高速公路由四川省达州市罗江起程，途经宣汉、清溪、普光、厂溪、新华、铁矿、石塘、白沙、茶垭、 [[ 官渡 ]] 、梨树，在 [[ 万源市 ]] 穿 [[ 大巴山 ]] 进入 [[ 陕西 ]] 境内。全线长143.244公里（其中含大巴山隧道陕西境长3.38公里，由四川省建设和运营管理，四川境内全长138.58公里），设计时速80公里。线路工程开工日期2007年12月25日，通车日期2012月4月12日。

=== 达州－川渝界===

达渝高速公路是连接四川省达州市和重庆市的 [[ 高速公路 ]] ，四川段长165.8千米，在重庆境内接入渝邻高速公路，为四 [[ 车道 ]] 高速公路，罗江至大竹77公里于2000年12月建成通车，大竹至川渝界88公里于2004年6月20日开通。

=== 重庆段===

渝邻高速公路是连接重庆至四川邻水间的一条高速公路，起于重庆市江北区黑石子，止于四川省邻水县邱家河。全长53.6公里，双向4车道，设计时速80公里/小时。 [[ 渝邻高速公路 ]] 全线有大桥17座；互通式立交桥5处、收费站6个、服务区1个。总 [[ 投资 ]] 为19.14亿元人民币，于2001年12月开工建设，2004年7月15日全线贯通，而通车这天也正是 [[ 邓小平 ]] 诞辰100周年纪念日。

出口：黑石子互通、张家梁互通、新龙湾互通、沙坪互通、重庆绕城高速渝邻互通、王家互通、草坪互通、大湾互通、川渝界（草坝场收费站）、刘家坝出口、 [[ 邻水 县|邻水]] 城南互通、邻水枢纽互通、柑子互通。

渝湘高速公路（重庆段）起于重庆 [[ 巴南 ]][[ 界石 镇|界石]] ，经南川、 [[ 彭水 ]] 、 [[ 黔江 ]] 、 [[酉阳县| 酉阳 ]] 、秀山等区县，最后到达渝湘界，413.6公里，总投资超过300亿元。全线按四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，于2010年9月30日全面通车。

G65经过位于 [[ 湖南省 ]] 湘西州吉首市的矮寨大桥

[[ 广西 ]] 段

[[ 广东 ]] 段

包头至茂名粤境段高速公路或称包茂高速茂名段，是中国国家高速公路网主干线包茂高速公路的最南段，为广西及相关内陆省份重要的出海通道之一，也是广东省高速公路网布局规划中的“第九纵”。其全线位于广东省茂名市境内，北起 [[ 信宜市 ]] 粤桂交界处的陈金顶，顺接岑水高速公路，往南经信宜市、 [[ 高州市 ]] ，终于电白区林头镇大昌口，与茂湛高速公路相连，全长121.4公里，计划共设互通立交12处，管理中心1处，服务区2处，停车区2处。采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时，投资总额约 [[ 人民 币115 币]]115 亿元，将于2013年3月开始征地拆迁工作，启动工程建设，2015年12月30日上午9时建成通车。

根据《广东省高速公路网规划》（2004～2030年）的安排，包头至茂名粤境段高速公路原拟安排在2021～2030年间实施。鉴于茂名境内南北向仍未通高速公路，且内蒙古至广西段均已通车或在建的实际情况，广东省交通运输厅同意将该项目的建设 [[ 时间 ]] 提前，并于2008年8月26日正式启动了工程可行性研究报告编制工作。但由于该项目跨越高州水库，环评工作曾一度受阻，直至2012年11月5日才获得 [[ 中 华人民共和 国环 境 保 护 部 |中国环保部]] 审批，得以继续推进建设。 ==参考文献==