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福鼎贯岭至柘荣段于2014年12月29日开工建设,柘荣至福鼎管阳段于2018年底建成通车,福鼎管阳至邦福枢纽段于2020年1月1日建成通车。
邦福枢纽至浙闽界段属于沙埕湾跨海公路通道项目,预计2022年建成通车 <ref>[https://www.doc88.com/p-9512810446249.html 环境影响评价报告公示:福建省沙埕湾跨海公路通道环评报告 ],道客巴巴,2017-10-27</ref> 。
==规划历史福建段==
甬莞高速公路六纵十横时期
2017年2月20日,福建省颁布《福建省高速公路网规划(2016-2030年)》 <ref>[http://www.fujian.gov.cn/zc/ghxx/201703/t20170304_1135289.htm 《福建省高速公路网规划(2016-2030年)》解读 ],福建省人民政府,2017-02-22</ref> ,“三纵八横”布局变更为“六纵十横”,甬莞高速公路福建段仍然被定义为纵线之一(第2纵)。根据规划文件(附件),以及后续发布的高速规划图的显示,新规划中再次强调了甬莞高速公路福建段的规划使用安溪—长泰线路,不经过厦门市地界。新规划发布后,安溪县继续争取推动甬莞高速公路福建段回到安溪官桥—长泰枋洋的原规划建设。
==视频==