''' 特快列车 ''' ，简称特快，是 [[ 中国铁路 ]] 的一个列车等级，一般全程只停省会 [[ 城市 ]] 、副省级市和少量主要地级市等大型车站，最高运行时速140公里。车体一般使用25K型客车（包括双层25K），也有部分使 用25Z 用[[25Z 型客车 、25T ]]、[[25T 型客车 、25G ]]、[[25G 型客车 ]] 、25B型客车等车型。其中T1—T4998为跨局车次，各铁路局管内车次使用T5001—T9998。铁路系统标准念法为“特*次”，普通民众习惯念作“T*次”。

现有的T字头列车源自2000年10月21日的中国铁路第三次大提速，此次提速重新分类和调整了列车的等级和车次，将传统的 [[ 快速列车 ]] 、特快列车、直快列车、普通客车、混合列车、市郊列车、军运人员列车七个等级调整为三个等级，即特快列车、快速列车、普通列车。在此之前，特快、普快、普客列车车次并没有以字母区分，而是以1～199为特快，201～499为普快，501～999为普客，不同铁路局存在相同车次号的情况；改用 [[ 字母 ]] 后一段时间，经过调整，重号现象得以消除。

特快列车按停站数可分为大特快和小特快。特快列车车头一般是准高速客运内燃机车/ [[ 电力机车 ]] 如DF11/SS7E/SS8/SS9等型号的准高速机车。

特快停站数较少，速度较快。就目前铁路系统来说，多数特快列车都有较高的性价比。与K字头的快速列车票价相同，但 [[ 速度 ]] 方面要快很多。

大特快是指停站特别少，通常旅行速度也很高的T字头列车。如T15/16次（ [[ 北京西 站|北京西]] — [[ 广州 ]] ），T17/18次（北京— [[ 哈尔滨 ]] ）等少数特快列车

如 T187/188次（ [[ 深圳 ]] — [[ 沈阳北 站|沈阳北]] ）T309/310次 （沈阳—齐齐哈尔）

此外，有少数中短途城际特快用的是25Z车体，如T5681/2/3/4（ [[ 石家庄 ]] —— [[ 秦皇岛 ]] ）。

[[ 特快列车 ]] 的车次由T1次——T9998次