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白马井站
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白马井站设于海南环岛西线高速公路西侧、315省道北侧新地村一带，距白马井城镇规划中心约3公里，距洋浦经济开发区约8公里，距西线高速公路约1公里，为本线中间站。
车站中心里程K110+722.840，北距银滩站28.9公里，南距海头站32.9公里，车站设到发线4条，按“两台夹4线”布置，车站三亚端设综合维修车间1座。设旅客进、出站地道一座，有站台柱钢筋混凝土雨棚。为线侧下式站房，站房总建筑面积6000m2。
白马井站站房以现代建筑元素来营造传统建筑风貌，人字形屋面由流畅的线条组成，赋予建筑空间予灵动感，彰显轻盈的海滨城市建筑，正面大面积玻璃幕墙与敦实的柱子，形成强烈的虚实对比，又使整个建筑显得大气稳重。站房为钢筋混凝土框架结构，钢网架金属屋面，基础形式为独立基础。
==车站简介==
海南西环高铁白马井站位于海南省儋州市白马井镇，紧邻滨海新区白马井互通，距儋州滨海新区4公里，距恒大海花岛6公里。站房建筑面积5883.5平方米，地下一层，地上二层，结构形式为钢筋混凝土框架结构及钢网架屋面。车站形式为线侧下式，最高聚集人数600人。站台雨棚建筑面积7200平方米，结构形式为钢筋混凝土框架结构。
白马井站是海南环岛铁路儋州市境内最大的站点，自2015年12月30日开通运行以来，白马井站旅客发送量持续增加，已成为儋州市最重要的交通枢纽和对外窗口。
白马井站的运营将改善交通环境，为百姓出行提供便利，有力促进周边地区的发展，带动沿线地区经济、文化、旅游、地产的发展。
==相关新闻==
2015年6月30号，全长345公里的海南西环高铁正式完成铺轨。
2015年10月13号，全长345公里的海南西环高铁开始进行联调联试。
2015年11月6日，【探营西环高铁】白马井站 游客出行更方便快捷。
2015年11月16日，白马井站旁的“渔婆”码头。
2015年11月19日，"西游"海南西环铁：白马井"渔婆"盼高铁致富。
2015年12月24日，海南西环高铁儋州白马井站完工 预计开通旅游专线。
2015年12月30日，海南西环高铁正式开通运营，首趟环岛列车铁耗时40分钟到白马井站。
2015年12月30日，儋州白马井站首日11班次经停 游客抢先体验环岛游。
2016年2月1日，海南环岛高铁开行满月发送旅客188.6万人次 同增近五成。
2016年2月1日，儋州白马井1酒店老板：“高铁开通客流增多，酒店月增收30%”
2016年2月1日，儋州村民何炳良： “高铁开通后，在家门口找到工作”
2016年2月1日，启动“新引擎”，跑出”新速度“
2016年2月3日，西环高铁月运客量超29万人次，助推西部市县旅游一体化发展 西部旅游渐入“快旅慢游”新时代。
2016年2月5日，八旬瘫痪老人进站乘车不便 儋州白马井铁警雨中护送。
2016年2月8日，儋州白马井站 千载底蕴妙染海天底色。
2016年3月7日，儋州市计划开通白马井高铁站至八一农场等4条旅游专线。
车站中心里程K110+722.840，北距银滩站28.9公里，南距海头站32.9公里，车站设到发线4条，按“两台夹4线”布置，车站三亚端设综合维修车间1座。设旅客进、出站地道一座，有站台柱钢筋混凝土雨棚。为线侧下式站房，站房总建筑面积6000m2。
白马井站站房以现代建筑元素来营造传统建筑风貌，人字形屋面由流畅的线条组成，赋予建筑空间予灵动感，彰显轻盈的海滨城市建筑，正面大面积玻璃幕墙与敦实的柱子，形成强烈的虚实对比，又使整个建筑显得大气稳重。站房为钢筋混凝土框架结构，钢网架金属屋面，基础形式为独立基础。
==车站简介==
海南西环高铁白马井站位于海南省儋州市白马井镇，紧邻滨海新区白马井互通，距儋州滨海新区4公里，距恒大海花岛6公里。站房建筑面积5883.5平方米，地下一层，地上二层，结构形式为钢筋混凝土框架结构及钢网架屋面。车站形式为线侧下式，最高聚集人数600人。站台雨棚建筑面积7200平方米，结构形式为钢筋混凝土框架结构。
白马井站是海南环岛铁路儋州市境内最大的站点，自2015年12月30日开通运行以来，白马井站旅客发送量持续增加，已成为儋州市最重要的交通枢纽和对外窗口。
白马井站的运营将改善交通环境，为百姓出行提供便利，有力促进周边地区的发展，带动沿线地区经济、文化、旅游、地产的发展。
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2016年2月8日，儋州白马井站 千载底蕴妙染海天底色。
2016年3月7日，儋州市计划开通白马井高铁站至八一农场等4条旅游专线。