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呼张客运专线
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[[File:呼张客运专线.jpg|350px|缩略图|右|<big></big>[http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/xinwen/2018-07/31/5310789/images/0208662ff9064eed8222986bc5f3f7c3.jpg 原图链接][http://big5.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/xinwen/2018-07/31/content_5310789.htm#1 来自 中国政府网 的图片]]]
==基本概况==
呼张铁路客运专线从 [[ 张家口南站 ]] 引出至 [[ 呼和浩特东站 ]] ,设计正线全长286.044km,河北省境内75.714km,内蒙古自治区境内210.330km。呼和浩特枢纽配套工程:京包线K639+800~ K646+900段改建工程7.1 km。全线共设置车站5座,动车运用所1 处。 [[ 呼和浩特 ]] 至张家口快速铁路全长约290公里,总投资323.3亿元。速度目标值为每小时250公里,牵引类型为双线电气化牵引,机车类型为动车组,列车运行方式为CTCS-2级列车控制系统。2014年开工,2018年建成。
==命名==
呼张铁路客运专线(官方正式名称:张呼铁路客运专线,简称张呼客专),工程名称为张家口至呼和浩特客运专线(根据铁路命名方式,除特殊规定外,铁路命名时上行方向在前,下行方向在后)。本线在 [[ 中国铁路 ]] 系统内部被视为京包客专线的一部分。
==线路规划==
起点为张家口站,途径设 [[ 怀安站 ]] , [[ 兴和北站 ]] , [[ 乌兰察布站 ]] , [[ 卓资东站 ]] ,旗下营南站,终点呼和浩特东站。线路经过河北省张家口市万全区,怀安县、 [[ 尚义县 ]] ,内蒙古自治区乌兰察布市兴和县、察哈尔右翼前旗、 集宁区、卓资县。乌兰察布站及其以西已于2017年8月3日开通。
==运营==
2019年6月13日11时47分,两列重联的 [[ 和谐号CRH5型电力动车组 ]] 载着检测设备,从 [[ 乌兰察布站 ]] 驶出,开始对乌兰察布-怀安区间进行检测和调试。检测期间,列车以不同速度运行,最高达到了250公里/小时。