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[[File:常嘉高速公路.jpeg|320px|缩略图|右|<big>常嘉高速公路</big>[http://img.kan0512.com/material/news/img/600x/2016/12/201612141044241ZFh.jpg?9UwE 原图链接][http://html.kan0512.com/folder22/folder23/folder30/2016-12-13/54517.html?_hgOutLink=news/newsDetail&id=54517 来自 看苏州 的图片]]]
'''常嘉高速公路'''（全名：常熟－嘉兴高速公路），国家高速编号G1521，江苏段编号为S5，浙江段编号为S7，起自G1522 常台高速董浜南枢纽，终于G15 [[沈海高速]] <ref>http://www.chinahighway.org/view/11.html G15沈海高速公路 ]，高速公路网</ref> 、G92 [[杭州湾地区环线高速公路|杭州湾环线高速]]、S11 乍嘉苏高速交会的海盐枢纽，全长28.45公里，2016年12月31日江苏段全线通车。该高速公路与常台高速平行，不仅能够起到分担流量的作用，也对缓解[[苏州]]南北向的过境交通等具重要意义，而浙江段于2016年开工，于2020年1月1日通车[2][3] 。
==设计标准==
==开工建设==
2012年10月30日上午，常嘉高速公路[[昆山市|昆山]]至[[吴江区|吴江]]段工程举行启动仪式 <ref>[http://finance.chinairn.com/News/2012/10/30/134135949.html 江苏：常嘉高速公路昆山至吴江段工程启动 ]，中研网，2012-10-30</ref> 。苏州市委副书记、市长周乃翔等领导出席活动。
常嘉高速公路昆山至吴江段是 江苏省“五纵九横五联”高速公路网中“纵一”的重要组成部分，也是苏州高速公路网的重要组成部分。建成后，苏州北部南下浙江的车辆就可以从绕城高速东段继续前行，无需绕行到苏嘉杭，为车流量巨大的苏嘉杭分流。它的建设将有效缓解[[苏嘉杭高速公路]]的交通压力。
<center>{{#ev:youku|XMzY4NzE0OTA2NA|560|center}}</center>
==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]