''' 北海-防城港城际特快列车 ''' 是中国铁路运行于 [[ 广西 ]][[ 北海市 ]] 至防城港之间的三对特快旅客列车，车次分别为T8712/8713次、T8714/8711次列车 ，T8716，[[T8716/8717次、T8718/8715次列车 ]] ， 和T8720和[[T8720/8721次、T8722/8719次列车 ]] ，由广西沿海铁路股份有限公司负责客运任务。列车使用中国铁 路25T 路[[25T 型客车 ]] ，沿 [[ 钦北高速铁路 ]] 、钦州-钦州东联络线、 [[ 钦防铁路 ]] 运行，途经北海、 [[ 合浦县 ]] 、 [[ 钦州 市|钦州]] 、 [[防城港市| 防城港 ]] 。全程139公里。

该列车在开行初期，只有两对四趟车次运行，且没有停靠 [[ 合浦站 ]] 的车次（2015年11月1日起，T8712/8713次、T8718/8715次列车加停合浦站）。

后调整时刻，加开一对列车，启用车 次T8720次[[T8720/8721次、T8722/8719次列车 ]] 。

该列车目前的运营方式为三对六趟模式：其中在上午时段， [[ 北海站 ]] 至防城港北站区间，运行1小时24分，使用车次为T8712/8713次（本车次停靠合浦站）；防城港北站至北海站区间运行1小时19分，使用车次为T8714/8711次。在中午-下午时段，北海站至防城港北站区间，运行1小时19分，使用车次为T8720/8721次；防城港北站至北海站区间运行1小时21分，使用车次为T8722/8719次。在下午-晚间时段，北海站至防城港北站区间，运行1小时19分，使用车次为T8716/8717次；防城港北站至北海站区间运行1小时24分，使用车次为T8718/8715次（本车次停靠合浦站）。

在开通运营初期，北海-防城港城际特快列车采用9节25T型硬座车编组。但由于宣传力度不够，以及客流不旺等原因，目前该城际特快 [[ 列车 ]] 的编组缩短为5节25T型硬座车编组。

自开通运营以来，北海-防城港城际特快列车全程采用由 [[ 南宁铁路局 ]] 柳州机务段租借给 [[ 广西沿海铁路股份有限公司 ]] 的1组东风11G型柴油机车，机车可直接向列车提供电能，用于列车内空调和 [[ 水炉 ]] 等设备需要，因此列车不需要再额外加挂一节空调发电车。这也是广西境内第二列使用 [[ 东风11G型柴油机车 ]] 牵引的特快列车。

2015年4月，因应钦州东至钦州站间线路 [[ 电气化 ]] 改造完成，北防特快列车改用配属沿海铁路公司的 [[ 和谐3D型电力机车 ]] （HXD3D-7001、7002）牵引，是 [[ 华南 ]] 地区仅有的两台HXD3D。 ==参考文献==