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K1054/1055、K1056/1053次列车是中国铁路运行于吉林延边朝鲜族自治州图们至山东东部城市青岛之间的一对快速旅客列车，自2009年4月1日起开行，由沈阳铁路局吉林客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用25G型客车，沿长图铁路、京哈铁路、沈山铁路、津山铁路、京沪铁路、胶济客运专线运行，跨越吉林、辽宁、河北、天津、山东等五省。其中图们站至青岛北站运行32小时11分，全程2277公里，使用车次为K1056/1053次；青岛北站至图们站运行34小时55分，全程2282公里，使用车次为K1054/1055次。列车的开行加强了延吉与北方沿海发达城市的沟通交流，促进吉林东部地区与山东半岛地区的联系。
==历史==
2009年4月1日零时起，中国铁路开始实行2009年新的列车运行图。其中沈阳铁路局增开了延吉至青岛1254/1255、1256/1253次普通旅客快车，是延吉站自1924年建站以来首次开行到青岛的列车，旨在满足和方便旅客出行的各种需求。列车开通后，因车票售出火爆，常出现超员运行的情况。
2009年11月11日，1254/1255、1256/1253次列车升级为快速旅客列车，车次改为K1054/1055、K1056/1053次。
2010年2月15日，K1054/1055、K1056/1053次列车更换为中国铁路25G型客车，以替换原绿皮车体。
2014年1月10日起，K1054/1055、K1056/1053次列车终到站由青岛站改为青岛北站。
2017年12月28日起，K1054/1055、K1056/1053次列车延长至图们站始发终到。
==列车编组==
K1054/1055、K1056/1053次列车的乘务工作由沈阳铁路局吉林客运段负责，初期使用配属于沈阳铁路局长春车辆段的中国铁路22B型和中国铁路25B型“绿皮车”担当客运任务。现时K1054/1055、K1056/1053次列车使用直供电DC600V带集便器的25G型客车，采取16节车厢编组，其中硬座车5辆、硬座车9辆，软卧车及餐车各1辆。
==历史==
2009年4月1日零时起，中国铁路开始实行2009年新的列车运行图。其中沈阳铁路局增开了延吉至青岛1254/1255、1256/1253次普通旅客快车，是延吉站自1924年建站以来首次开行到青岛的列车，旨在满足和方便旅客出行的各种需求。列车开通后，因车票售出火爆，常出现超员运行的情况。
2009年11月11日，1254/1255、1256/1253次列车升级为快速旅客列车，车次改为K1054/1055、K1056/1053次。
2010年2月15日，K1054/1055、K1056/1053次列车更换为中国铁路25G型客车，以替换原绿皮车体。
2014年1月10日起，K1054/1055、K1056/1053次列车终到站由青岛站改为青岛北站。
2017年12月28日起，K1054/1055、K1056/1053次列车延长至图们站始发终到。
==列车编组==
K1054/1055、K1056/1053次列车的乘务工作由沈阳铁路局吉林客运段负责，初期使用配属于沈阳铁路局长春车辆段的中国铁路22B型和中国铁路25B型“绿皮车”担当客运任务。现时K1054/1055、K1056/1053次列车使用直供电DC600V带集便器的25G型客车，采取16节车厢编组，其中硬座车5辆、硬座车9辆，软卧车及餐车各1辆。