''' 青岛胶东国际机场 ''' （IATA代码：TAO；ICAO代码：ZSQD）是一座位于中国 [[ 青岛市 ]][[ 胶州市 ]] 胶东街道的民用国际机场，目前已建成但有待启用。机场地处胶州市中心东北11千米，大沽河以西、东外环以东、 [[ 胶济铁路 ]] 和 [[ 胶济客运专线 ]] 之间，距青岛市中心约39千米。定位为东北亚国际航运综合枢纽，国际航空物流中心和多式联运中枢，区域性国际旅客中转枢纽和主要面向日韩的对外开放门户。根据规划，胶东机场将建设成集 [[ 航空 ]] 、 [[ 铁路 ]] 、 [[ 公路 ]] 、 [[ 城市轨道 ]] 等多种交通方式于一体的综合枢纽。

机场选址于2013年9月份获民航局的批复；2014年10月， [[ 国务院 ]] 和中央军委批复并正式立项；2015年6月26日，工程奠基；2015年12月和2016年10月，第一和第二批次工程初步设计分别获得民航华东管理局和青岛市政府联合批复。

机场规划东侧建设一组近距跑道（东一和东二）为4F标准，西侧建设一组近距跑道（西一和西二）为4E标准。近期以2025年为目标年建设东一跑道和西一跑道，远期以2045年为目标年建设东二跑道和西二 [[ 跑道 ]] 。预计机场近期（2025年）年旅客吞吐量将达到3500万人次，高峰小时航班起降104架次；远期（2045年）将达到5500万人次，高峰小时航班起降136架次。

近期将新建飞行区道面工程532.2万平方米，航站楼47.7万平方米，综合交通中心及停车楼工程 [[ 面 积20 积]]20 万平方米， [[ 能源 ]] 中心1.2万平方米，工程概算费用约161.5亿元。

远期 [[ 航站楼 ]] 面积60万平方米，一期面积约14.69平方公里。

按照总体工作计划，胶东机场已于2015年开建，总工期为4年，原定于在2019年竣工验收。由于工程有所延误，此 [[ 机场 ]] 直到2020年6月才完工，准备开始转场。