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南京地铁S1号线配车16列，每列为6辆B型车编组，由南车南京浦镇车辆生产。南京地铁S1号线一期总投资134.64亿元，将逐段完成“三通”。根据计划，S1号线将与[[南京禄口国际机场|禄口机场]]2号[[航站楼]]同步投入使用。
宁高城际二期工程包括了翔宇路南至高淳以及禄口机场到溧水的[[轨道交通]]，命名为[[南京地铁S9号线|S9号线]]和S7号线。S9号线已于2017年12月开通，和S1号线在翔宇路南站进行跨站台换乘；而S7号线于2018年5月26日通车 <ref>[http://www.njdaily.cn/2018/0525/1701361.shtml 南京地铁S7号线（宁溧城际）5月26日开通试运营]，南报网， 2018-5-25</ref> ，与S1线在空港新城江宁站换乘，部分列车更和S1线贯通运营。
==建设历程==
2014年3月10日，南京地铁S1号线（[[机场]]线）开始空载试运行。
2014年7月1日，南京地铁S1号线正式开通运营 <ref>[https://new.qq.com/omn/20190528/20190528A0T6PH.html 南京地铁20岁了！你常坐几号线？]，腾讯网，2019-05-28</ref> 。
2016年11月22日，南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段工程（即南京地铁S1号线）获“[[国家优质工程奖]]”。
2018年6月3日，“南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段工程（即南京地铁S1号线）”项目荣获中国[[土木工程]][[詹天佑]]大奖。
==参考文献==
[[Category:運輸倉儲通信業]]