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==历史==
上海至深圳的直通旅客列车最早由[[上海铁路局]]开行于2003年1月,采用[[25G型客车]],车次使用L139/140次,作为临时旅客列车仅在春运、暑运及节假日运行。2006年春运期间,L139/140次列车开始由广铁集团使用[[25K型客车]]开行。次年4月18日,随着中国铁路实施第六次大面积提速调整运行图,原L139/140次列车由此转为图定,继续使用25K型客车 <ref>[https://www.chnrails.com/html/2013/jczs_0726/6423.html 25K型客车 ], 中国轨道网,2013-07-26</ref> ,车次改为T211/212次,沿沪昆、京九线运行,单程比此前提速7.5小时。
2016年1月10日运行图调整 <ref>[http://www.xinhuanet.com/politics/2015-11/19/c_128446994.htm 2016年1月10日起全国铁路实行新的列车运行图 ],新华网,2015-11-19</ref> 后,T211/212次列车取消[[向塘站]]换向。
==列车编组==
T211/212次列车由[[南昌铁路局]]使用南昌机务段的[[和谐1D型电力机车]]担当深圳至赣州间机车交路,由向塘机务段乘务员值乘;赣州至上海南间机车交路由上海铁路局上海机务段和谐1D型电力机车担当,其中[[赣州]]至[[金华市|金华]]间乘务交路由鹰潭机务段担当,金华至上海南间乘务交路由上海铁路局杭州机务段担当,两段机车乘务员在金华站继乘。
==参考文献==
[[Category:447 交通工具工程]]