''' 中山码头 ''' ，又名下关码头，是位于中国 [[ 南京市 ]][[ 鼓楼区 ]][[ 下关 ]] 长江南岸的一座 [[ 渡轮 ]][[ 码头 ]] 。现常年开行驶往对岸浦口码头的“宁浦线”轮渡。

=== 前身===

下关江面建设码头的 [[ 历史 ]] 最早可以上溯至 [[ 东晋 ]] 在老虎山一带建立的军用码头白石步。时至 [[ 南宋 ]] 有 [[ 长江 ]] 六渡之一的龙湾渡为交通 [[ 漕运 ]] 往来之所。而现代的轮渡运输则是迟至清末宣统二年（1910年）随津浦铁路贯通由浦口市场局于民间筹资开办，航线由下关至 [[ 浦口 ]] ，称“关浦线”。民国2年，津浦铁路局成立轮埠事务所，接管轮渡，轮渡 [[ 事业 ]] 转入国营。

1925年3月12日 [[ 孙中山 ]] 先生在 [[ 北京 ]] 病逝，逝世前一天下午，他向 [[ 宋庆龄 ]] 、 [[ 汪精卫 ]] 等人提出：“吾死之后，可葬于南京 [[ 紫金山 ]] 麓，因南京为临时政府成立之地，所以不可忘 [[ 辛亥革命 ]] 也。”于是遵照孙中山的遗愿，其灵枢暂厝于北京 [[ 香山碧云寺 ]] ，待陵寝建成再安葬南京。

为保障孙中山先生奉安大典的顺利进行，南京 [[ 国民政府 ]] 决定在下关江边建设码头以迎接先生灵柩。新码头于1928年8月8日竣工，并被定名为津浦铁路首都码头。1929年5月26日先生灵柩从北平沿 [[ 津浦铁路 ]] 南运，于5月28日抵达南京浦口火车站。灵柩转由浦口码头登上渡轮，在军舰护送下渡过长江，抵达下关码头，并由挹江门进入南京城。 奉安大典举行后，为纪念孙中山先生，灵柩所到之处均被冠以“中山”之名，如中山门、中山桥、中山路等，灵柩登陆的下关码头亦被定名为中山码头并沿用至今。

现时中山码头候船大厅内有大幅宣传版面，结合大量 [[ 图片 ]] 资料详细介绍了这段史实。

=== 中华人民共和国成立后===

1949年4月23日 [[ 中国人民解放军 ]] 渡过长江占领南京，渡江部队即是在中山码头一带登陆，由挹江门进入南京城。此后中山码头与邻近的挹江门、下关电厂等成为纪念 [[ 渡江战役 ]] 的重要场所，更有市民建议把渡江战役纪念馆建在中山码头。

随着南京 [[ 经济 ]] 的复苏，作为当时渡江的唯一通道，中山码头运输较为繁忙。高峰期日航约150班次。1968年， [[ 南京长江大桥 ]] 建成通车，轮渡的过江需求极大缓解，中山码头的客流量也迅速下降。特别是随着2004年 [[ 南京北站 ]] （即浦口火车站）再次停办客运， [[ 轮渡 ]] 过江需求进一步减少。