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分离式站台

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無編輯摘要
===避免开挖路面===
地铁通常为了避开[[建筑物]]的桩基础而在马路下面兴建。然而,在交通极度繁忙的马路不适宜用明挖回填方式来兴建地铁。虽然轨道隧道可以深层挖掘,但地铁车站需要大量空间来施工。解决方法是在马路旁边开辟空地(通常是拆卸旧楼得来),在空地挖出大洞,再挖掘通道连接到马路下的轨道隧道,大洞会修筑成地下站厅。应用例子有[[广州地铁]]5号线小北站、西村站 <ref>[https://www.doc88.com/p-861106678417.html 【推荐】-》广州轨道交通五号线西村车站结构设计],道客巴巴 , 2013-5-14</ref> ;港铁港岛线大部分路段是深层钻挖兴建,所以多个地下车站都是分离式站台。
==结构==
128,324
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