''' 莞惠城际轨道交通 ''' ，又称莞惠城际铁路，简称莞惠城轨，是中国 [[ 广东省 ]] 内一条连接 [[ 东莞市 ]] 及 [[ 惠州市 ]] 的城际轨道交通，是 [[ 珠三角 ]] 城际轨道交通线网规划的放射线之一，与穗深城轨以及佛莞城轨相衔接。已开通的小金口至道滘段全长103.1公里，由东莞市洪梅镇连接至惠州市惠城区江北街道，总投资253亿元，计划建设工期3年半。该线小金口站至 [[ 常平东站 ]] 区间于2016年3月30日开通，而常平东站至道滘站于2017年12月28日开通及投入服务，东莞西站于2019年12月15日开通。

 *2015年1月《东莞至惠州城际轨道交通项目 [[ 环境 ]] 影响评价信息第二次公示》 *2016年3月14日，通过由 [[中国铁路| 中国铁路总公司 ]] 和广东省人民政府有关单位共同组成验收委员会的初步验收。 *2016年3月18-22日，中国铁路总公司安监局组织开展对线路的 [[ 安全 ]] 评估工作。 

 *2019年12月15日，莞惠城际轨道 [[ 东莞西站 ]] 开通。

莞惠城际轨道交通项目起点自穂莞深 [[ 洪梅站 ]] 外区间接轨后折向东北，经东莞市洪梅、道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、谢岗等镇（街道），惠州市仲恺、惠城两区。贯通方案正线全长99.448 km，其中东莞市境内长67.460km，惠州市境内长31.988km。全线高架段长55.831km（含 [[ 高架 车 站 |高架站]] ），路基段长6.586km（含地面站），地下段长35.391km（含地下站），过渡段（U型槽）长1.640km。

全线新建车站14座（不含洪梅、客运北），预留 [[ 车 站1 站]]1 座（工业园站）。客运北设动车运用所（包括停车场、综合维修工区）1座。

莞惠城轨设计时速为每小时200公里，全程运行 [[ 时间 ]] 在一小时内，从东莞到惠州只需35分钟，而从 [[ 广州 ]] 乘穗深城际轨道交通转莞惠城轨到惠州市区也仅需一小时。