'''先行型柴油机车'''是[[中国铁路]]的电力传动柴油机车车型之一，也是[[戚墅堰机车车辆厂]]制造的第一种干线柴油机车，虽然这种机车未能正式投产，但为工厂后来的内燃机车研制积累了许多宝贵经验。先行型柴油机车是客货运通用的2000马力干线柴油机车，装用两台1000马力的12V175型高速柴油机，采用直流电力传动 <ref>[http://www.hftygk.com/news-418817 中国铁路柴油机车成长史一 ]，合肥图远工矿机械制造有限公司，2018-10-17</ref> 。

1959年5月28日至6月13日，先行型柴油机车曾在沪宁铁路先后共进行了五次牵引旅客列车的运行试验，当牵引总重445吨、10辆编组的旅客[[列车]]时，最高运行速度可达96.2公里/小时。运行试验结果显示，该型机车的电气系统无明显缺陷，但柴油机的可靠性问题较多，因此机车被回送工厂，没有投入正式运行。后来，由于无锡柴油机厂经国家经委协调确定划给农机部，无锡柴油机厂不再[[生产]]12V175型柴油机，致使先行型柴油机车研制工作停止，原本计划试制的第二台先行型机车亦取消投产。1960年6月，[[常州市]]进行城市人民公社化运动时，以戚墅堰工厂工房区为主体组建先行分社，就是以工厂制造的第一台柴油机车"先行号"来命名。先行分社后来更名为先行街道，于2006年与戚墅堰街道合并 <ref>[http://www.360doc.com/content/13/0418/16/5299136_279235668.shtml 内燃机车-先行号(型) ]，个人图书馆，2013-4-18</ref> 。