为满足与通用电气合作的技术要求，戚墅堰机车公司围绕内燃机零部件加工与组装试验、机车转向架制造、车体及钢结构室制造、机车组装试验、毛坯制造与热处理、在线检测等6大重点系统，投资近4亿元人民币进行重点技术改造，涉及设备近百项和工艺调整及工位器具。同时，为了完善零部件国产化进程和质量控制，围绕内燃机、[[转向架]]、轻量化车体和机车总成及试验等技术转让项目，于2006年6月起分批成立了28个课题攻关组对关键点和难点进行技术攻关。技术转让方面，株洲南车时代电气股份有限公司负责牵引变流器国产化项目，在首批300台HXN5型机车之中，有285台机车采用了国产化牵引变流器，首件制品已于2008年11月21日通过鉴定。而[[南车成都机车车辆有限公司]]承担了机车配套的交流牵引电动机、主辅[[发电机]]、[[散热器]]风扇[[电机]]和[[电阻]]栅制动风机的国产化任务，首套国产化电机产品于2009年3月17日试制成功。