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战后，有数个[[国家]]都在使用BR44型机车，包括西德（1242辆）、东德（335辆）、[[波兰]]（67辆）、[[捷克]]（3辆）、[[奥地利]]（11辆）以及法国（15辆）。其中，奥地利在1952年归还了德国9辆，西德交给法国至少291辆作为战争赔偿，其中的48辆后又被转让给土耳其。
在德国，BR44在被[[内燃机车]]大批取代之前一直都是货运主力车型。由于其强大的牵引力（1405千瓦），德国人将BR44昵称为" “ 巨无霸”。事实上，44型一直是德国[[功率]]最大的蒸汽机车，这一地位知道1958年才被东德改造而得的58.30型取代。
==结构与参数==